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MessagePosté: Jeu 14 Jan, 2010 20:02 
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Drago Vabec
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Tu as raison.

Bon , on va faire avec: c'est mieux que Pen Huel !

C'est pas dur

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MessagePosté: Jeu 14 Jan, 2010 23:56 
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superbe stade.
mieux qu'un stade a la sedanaise en bordure de voie express

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MessagePosté: Jeu 14 Jan, 2010 23:59 
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Fred Cado
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C'est vrai.

Pour autant ça reste du tubulaire.... donc du provisoire (j'espère mieux au même endroit!)


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 0:07 
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Coco Martins
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Greslee29 a écrit:
C'est vrai.

Pour autant ça reste du tubulaire.... donc du provisoire (j'espère mieux au même en endroit!)


Il y aura jamais autre chose


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 0:13 
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Patrick Colleter
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breizh connection a écrit:
superbe stade.


Faut quand même pas déconner non plus.


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 0:31 
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Slavo Muslin
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Vu ce qu'on a en ce moment, je prends sans réserve. Ca aura plus de gueule. En plus Foucault va être reliftée, sans doute avec des nouveaux sièges. Ce ne sera pas un luxe.


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 1:33 
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breizh connection a écrit:
superbe stade.
mieux qu'un stade a la sedanaise en bordure de voie express



tu n'as donc, jamais, été à sedan...

leur stade est en ville, pas beau, tot en béton, mais en ville ! ;)

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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 10:41 
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Paul Le Guen
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alaisebreizh a écrit:
Je suis aussi un peu déçu, mais il y a des règles assez (trop) strictes en matières de droit de l'urbanisme.

A mon avis le choix du tubulaire est le bon, en attendant mieux, et avec tous les inconvénients que ça procure. Mais bon, être aussi près de la pelouse, franchement ça n'a pas de prix je trouve.

Le bon choix le bon choix je veux bien, mais sans piste d'atterrissage devant Pen Huel, comment va-t-on faire atterrir les avions quand l'aéroport de Brest-Guip' sera en grève ?

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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 11:38 
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:lol: :lol: :lol:

On les fera atterir Route de Quimper, du Madras jusqu'au N°45. Les hélicos pourront se poser sur le toit de la RDK.

Allez Brest :lol:


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 14:01 
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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 14:08 
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Co-pdt_SM a écrit:
Le plan est excellent. ça fait vraiment stade de foot !!!

Par contre, il y a une chose qui m'intrigue dans l'itw de JF Dubois Directeur général. Il annonce "Aujourd'hui de 9 000 places, la capacité va passer à 12 000 places assises et confortables." C'est peu.



RAB des sièges, qui n'casse pas est un .. !

Qu'ils nous rendent l'ancienne RDK, sans sièges, et avec les barres reposes-coudes.


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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 14:09 
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Casual a écrit:
Co-pdt_SM a écrit:
Le plan est excellent. ça fait vraiment stade de foot !!!

Par contre, il y a une chose qui m'intrigue dans l'itw de JF Dubois Directeur général. Il annonce "Aujourd'hui de 9 000 places, la capacité va passer à 12 000 places assises et confortables." C'est peu.



RAB des sièges, qui n'casse pas est un .. !

Qu'ils nous rendent l'ancienne RDK, sans sièges, et avec les barres reposes-coudes.


et qu'ils nous rendent une rdq entièrement brestoise 8)

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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 16:07 
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Paul Le Guen
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Commençons pas à nous branler sur le passé. Quel plaisir de vouloir retrouver le National et le stade d'avant "rénovation" ? Franchement, qui peut encore prétendre que "c'était mieux avant", à l'époque où on se prenait des branlées contre des tokos de National ou d2 ?

Là, le projet va dans le bon sens. C'est du concret ! L'équipe va bien, et comme la neige, on n'avait jamais vu ça !

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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 16:19 
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Sladjan Djukic
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bert a écrit:
High Voltage a écrit:
Merci :wink:

A noter le changement de côté des bancs aussi.

ah ouais j'avais pas vu.


Ce n'est pas très réaliste. Et que fait on de ces braves supporters disposés dans la loge installée au ras du sol, derrière les bancs. Ben y du boulot ............. :cry:

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MessagePosté: Ven 15 Jan, 2010 16:27 
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Les loges sont surélevées. Leurs occupants ne seront pas gênés par les bancs.


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