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MessagePosté: Jeu 11 Mai, 2017 12:44 
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Loulou Floch
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http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-le-telepherique-victime-d-un-coup-de-chaud-4983668

:shock:

De mieux en mieux

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MessagePosté: Jeu 11 Mai, 2017 12:54 
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Il n'a pas été prévu pour fonctionner au dessus de 20 degrés c'est tout ... Il ne faut pas se moquer ! :)

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MessagePosté: Jeu 11 Mai, 2017 13:15 
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Donc faut pas qu'il y ait trop de vent, ni de température trop douce...

C'est vrai que ce Teleph avait toute sa place chez nous

La ville ne nous donne plus de données quant à sa fréquentation mensuelle...l'effet de nouveauté se serait il déjà dissipé...?

Et cette 2ème ligne de Tram ou équivalent ? toujours dans des études de faisabilité ?

Et pus après on va nous faire quoi ? Un métro ?

Parait qu'en 2018 / 2019 la gare va être totalement refaite et repensée

D'ailleurs en parlant de train, je suis déçu de constater que l'activité de fret a totalement disparu du port de Co. Plus un train ne circule depuis le début de l'année. L'activité Fret aurait été purement arrêtée définitivement. De gros travaux avaient pourtant été engagées il y a de cela 10 à 15 ans avec l'arrivée de la plateforme RoRo au Port ...

Tristéo

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MessagePosté: Mar 11 Juil, 2017 12:04 
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Le téléph' et les touristes : http://www.letelegramme.fr/finistere/br ... 591845.php


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MessagePosté: Mar 11 Juil, 2017 13:37 
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Combien d'usagers en moyenne au quotidien avant Juillet et combien aujourd'hui? Sans ces données, cet article vaut-il mieux que d'être considéré comme une grossière propagande?


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MessagePosté: Mar 11 Juil, 2017 14:06 
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même remarque pour le Tram.

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MessagePosté: Mar 11 Juil, 2017 18:23 
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Même remarque pour la soeur du costarmoricain!


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MessagePosté: Mer 12 Juil, 2017 13:13 
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Didier Monczuk
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Ca serait pas mal qu'ils réfléchissent un peu avant d'autoriser des travaux.

Cette semaine on a :
Route barré entre St-Renan et Gouesnou -> déviation par le bd de l'europe
Rond point de pen ar ch'leuz sortie vers le bowling barrée -> Traffic reporté vers bd de l'europe + route vers géant (ou il y a déjà des travax en cours)
Une déviation en place par le bd de l'europe pour ceux qui vont vers quimper Plougastel.

N'aurait-il pas été possible d'étaler ces travaux sur 2 ou 3 semaines ? Parce que, habitant à Brest, le traffic est très chiant cette semaine ....


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MessagePosté: Mer 12 Juil, 2017 23:49 
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Des échos du téléphérique et des capucins, que ce soit des riverains ou brestois de coeur de passage, c'est joli c'est réussi et c'est sympa. Perso pas eu envie de me forcer à tester...

L article du télégramme semble annoncer des chiffres en accord avec les prévisions.
Tout ça malgré des couacs retentissants.
Ça semble donc assez positif de ce que je constate.
Si le but est de faire un appel au tourisme mais l utilisation des brestois évidemment semble incohérent.
Pourvu que ça dure si les touristes sont divertis c est toujours bien pour la vie d une ville.


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MessagePosté: Jeu 13 Juil, 2017 9:07 
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Pleinelune a écrit:
Rond point de pen ar ch'leuz sortie vers le bowling barrée -> Traffic reporté vers bd de l'europe + route vers géant (ou il y a déjà des travaux en cours)


fuite de gaz, pas vraiment prévisible hein, il me semble que le voisinage a été évacué.
le RCU est plutôt une bonne chose même si ça fout un sacré bordel dans une ville en travaux contants depuis 15 ans

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MessagePosté: Mar 18 Juil, 2017 13:12 
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http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/kergaradec-le-leclerc-vise-le-podium-francais-18-07-2017-11600237.php

Publié le 18 juillet 2017 à 00h00
Modifié le 18 juillet 2017 à 11h02
Jean-Luc Padellec
image: http://www.letelegramme.fr/images/2017/ ... 4p.jpg?v=1

1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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1. Derrière Stéphane Roudaut, maire de Gouesnou, et Raphaël Barral, propriétaire de l'hyper, l'entrée d'un des travelator (3). Il y en aura deux pour descendre vers le magasin. 2. Ici, l'extrémité du parvis qui reliera le magasin au tramway.
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Plus de 40 M€ d'investissement ! C'est bien simple : il n'y a pas de chantier privé équivalent en ce moment en Bretagne. Le Leclerc de Kergaradec, à Gouesnou (29), est engagé dans une refonte colossale, qui va bien au-delà d'un réagencement intérieur. Quand tout sera fini, en juin 2018, il y aura même une esplanade qui reliera directement le magasin à la station de tramway.

Le bruit permanent des engins, la migration régulière des rayons pour permettre aux ouvriers de poser le carrelage, la difficulté à se garer, voire à approvisionner le magasin... L'impact d'un chantier d'une telle envergure perturbe l'activité du magasin et les habitudes des clients.

« Le chiffre d'affaires a sensiblement baissé », concède Raphaël Barral, le propriétaire du magasin, compensé en partie par un report sur le drive, situé un peu plus loin dans la zone. Pour minimiser l'impact, une équipe « Info travaux » en gilet jaune est postée à l'entrée des rayons et aiguille les consommateurs vers les rayons qui sont bougés au fur et à mesure de l'avancée des travaux.
Plus de photos
 
L'Espace culturel a déjà été positionné sur son emplacement définitif, à droite après l'entrée. Et, d'ici la fin de l'année, le magasin sera en ordre. Restera encore l'aménagement extérieur, dont la livraison est prévue en juin 2018. Ce temple de la consommation passera alors en mode « tout confort ». « On veut créer un lieu de vie attirant pour le consommateur, par l'accessibilité, par un environnement agréable, par une offre de produits large et un relationnel renforcé », résume le patron.
Une proximité immédiate depuis le parking
Un confort qui commencera dès le stationnement, sur le nouveau parking aérien monté sur pilotis, qui offrira une proximité visuelle et physique avec le magasin. C'est ainsi que pas plus de 25 mètres sépareront le sommet des deux travelators de la ligne de caisses.
« De là-haut, la nouvelle façade vitrée du magasin permettra de  voir les clients en transparence. Ils seront déjà dans l'ambiance ». Et aucun risque de se mouiller : toute l'évolution jusqu'au magasin sera couverte. La rampe d'accès vers le parking sera très large et les places de stationnement auront une largeur de 2,65 m (contre 2,25 m aujourd'hui). Et pour éviter les manoeuvres inutiles, un système électronique déployé à l'entrée de chaque allée permettra aux automobilistes de savoir, en temps réel, s'il reste des places ou non.

Plafonds hauts, peints en blanc, éclairés par des candélabres, avec de la verdure un peu partout : on sera alors bien loin de ces parkings sinistres où l'on gare péniblement son véhicule, en redoutant la tôle froissée et les mauvaises rencontres. Les véhicules ne pourront plus traverser devant le magasin pour éviter de se faire percuter avec son caddy.
Accès direct depuis le tramway
« Notre idée a également été de  tourner le magasin résolument vers la ville et son environnement, afin de le rendre le plus accessible possible », poursuit Raphaël Barral. D'où la création d'une grande esplanade, qui offrira une connexion directe à la station de tramway et au plan piétons-vélo.
Ce parti pris a été travaillé en étroite concertation avec les élus de Gouesnou et de la métropole. « Un projet comme celui-là, qui va marquer l'entrée de la métropole, c'est très stimulant pour nous », sourit Stéphane Roudaut, le maire de la commune, satisfait de cette relation fructueuse avec le premier employeur de sa ville, dont le lien avec le magasin sera encore conforté par l'ouverture d'une salle d'exposition de 200 m², ouverte aux associations et aux écoles.
Un food court à la place de l'ancienne cafétéria
En cheminant vers l'hyper depuis le tramway, les consommateurs longeront des terrasses et l'espace restauration dans le prolongement. Exit le concept en perte de vitesse de la cafétéria, remplacée par un « food court », bien plus tendance avec cinq à six propositions différentes.
Le magasin, dont la surface de vente (10.500 m²) reste inchangée, aura désormais deux entrées distinctes : une pour l'alimentaire, à gauche, l'autre pour le non-alimentaire, à droite. Le confort sera aussi amélioré pour les 550 salariés (450 équivalents temps plein). Outre un cadre de travail entièrement repensé et remis à neuf, y compris dans les coulisses, ils bénéficieront d'une terrasse privative.
« Les travaux finis, on devrait atteindre progressivement les 600 fiches de paie ». Des emplois qui seront créés pour développer de nouveaux services, mais aussi et surtout « pour renforcer le relationnel avec les consommateurs », dernier atout des magasins physiques pour contrer la dynamique des achats sur Internet.
En chiffre d'affaires, le Leclerc de Kergaradec est le premier hyper du Finistère. Il est aussi tout proche du top 5 des Leclerc en France, et dans le top 100 français, toutes enseignes confondues. Et après les travaux ? « À terme, on peut espérer intégrer le podium des Leclerc, même si nos challengers principaux, notamment dans la région parisienne, font également de gros travaux ».

© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/finistere/brest/kergaradec-le-leclerc-vise-le-podium-francais-18-07-2017-11600237.php#cWYSdRTafPS5dgZ7.99

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Pour 40 millions, on avait une belle renov' de fLB :sm1:

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Allez faire vos courses à Kerbio ou chez les producteurs locaux pour reconstruire nos sociétés (bon, ça risque de prendre un certains temps mais la cause est bonne) !

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lcdsound a écrit:
Allez faire vos courses à Kerbio ou chez les producteurs locaux pour reconstruire nos sociétés (bon, ça risque de prendre un certains temps mais la cause est bonne) !


T'inquiète c'est déjà fait depuis longtemps.

Pas foutu un pied dans un Leclerc ou assimilé depuis au moins 15 ans

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Idem sauf pour le PQ et la flotte. A moins que tu ne me proposes une alternative (pas de blague, je la vois venir :) ).

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