Et puis merde ! un quatre-quart ça prend la place de deux voitures sur la place de parking !

LINEKER a dit : Et puis merde ! un quatre-quart ça prend la place de deux voitures sur la place de parking .


Quatre-quart,ça fait bien un !

Cette mascarade anti 4/4 orchestrée par des groupuscules écolos-fachos dont vous buvez aveuglement les paroles comme le lait de leurs biquettes n'a aucun fondement scientifique.Dire que les véhicules tout terrain sont responsables de la destruction de la couche d'ozone ne vaut pas plus d'affirmer que tous les arabes sont des voleurs,les juifs radins,les bretons alcooliques ou les joueurs du Stade Brestois des chevres.

Sauf qu'il semble logique qu'une voiture plus lourde demande plus de ressources que les autres... D autant plus qu'il faut une certaine puissance pour le rôle premier des 4/4 (les montagnes, tout ca...) et ca aussi ca coute en energie.

On parle due réchauffement global qui n'a rien à voir avec le trou de la couche d'ozone. Comme chevre au stade il n'y a que toi Sanook

Donc LE responsable certainement pas, par contre un des responsables indirects et surtout le symbole de l'incivisme et du jemenfoutisme des gens vis à vis de leur environnement, très certainement.

Ouaip, le CO2 n'agrandit en aucun cas le trou de la couche d'ozone, qui d'ailleurs apparemment s'est pas mal résorbé (comme quoi quand on veut...), mais les ce sont des gaz à effet de serre, qui donc augmentent la température...

Mais franchement, où est l'intérêt de rouler en 4/4 en ville ??? Si tu veux voir la ville de haut, prends le bus, tu seras toujours plus élevé que dans une Twingo (je critique pas les Twingo, j'en ai une ^^).

phev ya la citation du salaire sur le site cité à la fin du film : http://climatecrisis.net/, en anglais of course, avec la musique sympa qui reste bien dans la tête

Oui faut pas confondre ozone et co2...

Le problème de l'ozone était les ultra violets sauf erreur de ma part...

Par contre le CO2 "confine" la chaleur "réfléchie" par la surface terrestre dans notre environnement (cette barrière laisse passer la chaleur solaire et emprisonne sa réflexion émise sous sous forme d'infra rouge) ...
Exemple :
90 % de la chaleur (issue des rayons solaires) est réfléchi par la glace, 10 % est absorbé...
10 % de la chaleur (issue des rayons solaires) est réfléchi par la l'eau, 90 % est absorbé.

Cette chaleur absorbée va rayonner dans un deuxième temps (la nuit sous forme d'infra rouge) dans l'atmosphère mais ne va pas pouvoir quitter cette atmosphère, elle "rebondira" sur celle ci pour revenir d'où elle est issue.. la surface de la terre.

Ce qui est terrible dans hautes latitude c'est que - moins il y a de glace et plus il y a d'eau - plus le réchauffement se fera rapidement puisque l'eau absorbe 9 fois plus du rayonnement initial...

Je ne me rappelle plus le chiffre exact mais il prévoit
+ 1° centigrade à l'équateur mais
+ 6° centigrade au pôle nord d'ici peu de temps (à vérifier je ne me rappelle plus bien)...

Et avec + 6° au pole... on n'est pas sorti le cul des ronces...

Euh la dernière fois qu'il y a eu un tel réchauffement sur la terre le gulf stream s'était mis en grève...

La couche d'Ozone filtre les rayons UV plus energetiques qui seraient nocifs pour nous, et était attaquée par les CFC qui étaient émis par les bombes aerosols, les réfregirateurs, etc... On a totalement arreté d'en produire aujourd'hui !

Par contre Sanook, je suis tout à fait d'accord avec toi, on devrait supprimer ces voitures de merde (4x4) qui ne servent à rien (y'a des routes), qui polluent, engloutissent du carburant, et qui en cas d'accident bouzillent la voiture en face et surtout les personnes à l'intérieur comme c'est pas permis...

J'ai vu près de Paname des accidents mettant en cause des 4x4 et bien le résultat pour ceux qui étaient en face n'était pas joli à voir...
C'était l'éclate totale...

Bon il ya des camions car on ne peut pas faire autrement... il faut bien transporter les marchandises...

Mais quel est l'avantage de rouler sur route ou en ville dans une voiture concue pour la campagne, la montagne ou le désert, (à part faire chier le monde)...

Quatre roues motrice pour une voiture qui n'a jamais connu la montagne ou un chemin creux (et encore faut qu'il soit balaize le chemin creux) cela me fait doucement rigoler...

Je parie même que les blondasses qui conduisent leur 4x4 comme on l'a signalé ne savent même pas ce que c'est que le 4x4 et si tu leur parle blocage de différentiel elle vont te regarder avec des yeux ronds...

Bref il s'agit d'un phénomène de monde pour vendre de la camelotte à des couillons comme d'habitude.