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MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009 22:54 
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David Ginola
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Ca a du charme de se faire écraser par une caisse rue de Siam à Brest 8) C'est pas comme rue Colbert...


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MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009 23:12 
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Slavo Muslin
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Tial a écrit:
La place Strasbourg, c'est limite de l'inconscience, rien n'est indiqué, rien n'est tracé.

Reste au vert, va pas prendre de risque.
Pour faire Bohars-Plab', t'as pas besoin de prendre par la ville.


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MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009 23:16 
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Drago Vabec
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Dans ce cas, il faut un financement mairie de Brest, pas BMO. Ce chantier ne concerne pas les communes BMO.
Merci, c'est ce que je dis depuis le début :lol:


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MessagePosté: Jeu 10 Sep, 2009 23:46 
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Momo Bouquet
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Tial a écrit:
Merci, c'est ce que je dis depuis le début :lol:


Très bien, alors, pour finir, on te dira qu'il ne faut jamais prendre son cas pour une généralité...

_________________
Kestata ?


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 2:51 
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David Ginola
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D'abord, soignons l'eau potable à Bohars ! On leur fera des routes plus tard !


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 2:57 
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Drago Vabec
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Voilà, puis en plus on a une bonne charcuterie maintenant :D


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 2:59 
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David Ginola
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C'est vrai ?
On s'en fout, la meilleure andouille est à Lambé ! :lol:


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 11:03 
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Jean Pierre Bosser
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Et pour aller de Bohars à Brest ,un vélo suffit amplement.Sinon la suppression des feux tricolores c'est le pied.Auparavant traverser cet endroit m'obligait à bruler au minimum 2 feux.Maintenant la circulation est beaucoup plus fluide;Et si vous restez coincé derrière votre ligne jaune c'est que vous êtes plus qu'un gland au volant.il faut s"avoir s'imposer .


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 12:48 
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Slavo Muslin
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Tial a écrit:
Dans ce cas, il faut un financement mairie de Brest, pas BMO. Ce chantier ne concerne pas les communes BMO.
Merci, c'est ce que je dis depuis le début :lol:

Euh, cette 1ère ligne concerne 2 communes, Plouz' et Guèp', un tantinet plus importantes que ton trou de verdure.
Quant à Plab', elle fera partie de BMO quand Brest aura connu la croissance de Montpellier, c'est pas demain la veille.

En ce qui concerne la circulation, j'emprunte régulièrement les axes modifiés entre St-Pierre et le Dourjacq en passant par l'Harteul', et je trouve en effet que ça ne circule pas si mal, y compris aux heures de pointe.
Enfin si je pouvais, je prendrais le vélo tout le temps.


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 13:24 
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David Ginola
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On peut dire aussi que Gouesnou en sera bénéficiaire avec la station près de la RN12 et l'échangeur de Kerga qui va être totalement remanié :wink:

http://www.brest.maville.com/actu/actud ... 8_actu.Htm

Sans surprise, au dépôt c'est la crise...

http://www.brest.maville.com/actu/actud ... 5_actu.Htm

Citation:
Pour évaluer le montant du tram, deux chiffres sont disponibles. 298 millions, c'est le montant du projet calculé en 2006, avec les euros de l'époque. Aujourd'hui, avec l'effet mécanique de l'inflation enregistrée dans les travaux publics (de 4 à 8 % par an), cela correspond à 374 millions.


ça fait mal au cul kaêm :shock:


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 13:28 
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Drago Vabec
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oh tiens quelle surprise
on parle du coup réél juste après la fin de l'enquête publique, c'est ça étonnant, un oubli sans doute.

Citation:
Tial, Tiflo, souvenez vous du temps où vous voyagiez en France, le bonheur du calme des centre ville silencieux...

j'en reviens justement d'un "centre ville soit-disant silencieux" vu qu'il y a un tram.
ben 'tain le truc de 40 tonnes à 20 à l'heure qui freine, c'est tout sauf silencieux... transport doux de mes couilles.

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je suis parfaitement incapap' de prononcer les mots en ap'


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 13:30 
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Coco Martins
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Tu ne parles pas des subventions, versement transport, etc...

Le même article évoque une ardoise de 210 miyons !


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 13:32 
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Drago Vabec
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VDR a écrit:
http://www.brest.maville.com/actu/actud ... 8_actu.Htm

Sans surprise, au dépôt c'est la crise...


[/quote]

énorme ça aussi

extrait :
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, deux blockhaus ont servi de dépotoirs pour d'énormes quantités de munitions allemandes trouvées dans le secteur. En juin, les bunkers ont été éventrés et vidés de la terre qu'ils contenaient. Et là, mauvaise surprise ! Des ouvriers ont aperçu un objet suspect.

Les démineurs ont été appelés pour « un obus ». En fait, dans les deux tas de terre, ils ont mis au jour 13 tonnes de munitions ! Pour l'essentiel, du petit calibre, des balles de mitrailleuse. Mais aussi des obus de différentes tailles, jusqu'aux 105 mm.


elle est où la surprise puisqu'ils étaient au courant ?

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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 18:33 
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Gilles Kerriou
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VDR a écrit:
On peut dire aussi que Gouesnou en sera bénéficiaire avec la station près de la RN12 et l'échangeur de Kerga qui va être totalement remanié :wink:


Oui Gouesnou sauf la vraie agglomération de Gouesnou.

Donc on part de chez soi de Gouesnou en voiture... et on s'arrête tout de suite après pour ranger sa voiture, et attendre le tram.

C'est beaucoup plus intéressant que d'arriver tout de suite au boulot.

Même chose d'ailleurs quand on vient de Lesneven en voiture. Au lieu d'arriver tout de suite exactement là où l'on veut, c'est quand-même rudement tentant de descendre et d'attendre le tram.

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Le blok indispensap'


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MessagePosté: Ven 11 Sep, 2009 18:55 
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Coco Martins
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Tu as l'impression que tu vas l'attendre 107 ans le tram' ? Partout où j'ai été dans les villes dotées d'un tram', en 2 minutes à peine tu as ton tram', et tu ne te casses pas les burnes à te garer.

Critiquer sur les coûts, les nuisances des travaux, OK, mais y a une limite de bonne foi plus ou moins étendue selon le gazier. Toi t'es vraiment au bout.


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