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MessagePosté: Ven 05 Déc, 2008 11:48 
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Patrick Colleter
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1-Terval a écrit:
Oui... oui... mais non.
Aujourd'hui ya toujours énormément plus de circul' vers les Z I Kerga & co que vers les ports ou, rions un peu, les gares.


Oui mais une grande partie de ces voitures sont conduites par des gens de la couronne péri-urbaine et pas sûr que les parking relais y changent grand chose. Arès le tracés actuel permet de faire passer le tram dans l rue de siam et jaures ce qui permettre d'embellir le centre.
Celà étant j'pense quand meme que Brest doit innover dans un projet de tram qui ne passe ni par la fac ni par la gare.


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MessagePosté: Mar 16 Déc, 2008 17:35 
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Momo Bouquet
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Par contre, y'a un truc " tu peux pas test' ", c'est que quand y'a des manifs, le TRAM peut pas être dévié.


:evil: :evil: :evil: GRrrrRRRrr


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MessagePosté: Jeu 18 Déc, 2008 19:24 
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Drago Vabec
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MessagePosté: Jeu 18 Déc, 2008 19:29 
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Gérard Buscher
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Nuvado a écrit:
Par contre, y'a un truc " tu peux pas test' ", c'est que quand y'a des manifs, le TRAM peut pas être dévié.


:evil: :evil: :evil: GRrrrRRRrr


Ou si il se fait caillasser à Ponta on fait comment pour aller au Froutven et Kerga? :roll:


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 1:05 
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brestois029200 a écrit:
Ou si il se fait caillasser à Ponta on fait comment pour aller au Froutven et Kerga? :roll:


Pareil pour les bus !?


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 8:59 
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pourtant j'croyais qu'avec le Tram tout serait plus beau, plus doux, que les racailles allaient lancer des coussins, etc.
bref que la vie serait plus belle ! :D

_________________
je suis parfaitement incapap' de prononcer les mots en ap'


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 13:01 
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Jean Pierre Bosser
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Tiflo a écrit:
pourtant j'croyais qu'avec le Tram tout serait plus beau, plus doux, que les racailles allaient lancer des coussins, etc.
bref que la vie serait plus belle ! :D


Mais oui, c'est exactement ce qui se passe!

Comme dans les pubs pour les détergents, le tram déverse des gerbes de fleurs et des papillons multicolores partout sur son trajet.


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 13:25 
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Nuvado a écrit:
brestois029200 a écrit:
Ou si il se fait caillasser à Ponta on fait comment pour aller au Froutven et Kerga? :roll:


Pareil pour les bus !?


Non pour les bus les déviations sont simples avec la rue du 8 mai 1945 et Général Paulet... :? En espérant que ce temps là soit dépassé...


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 15:36 
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brestois029200 a écrit:
Non pour les bus les déviations sont simples avec la rue du 8 mai 1945 et Général Paulet... :? En espérant que ce temps là soit dépassé...



Je parlais du caillassage ! :wink:


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MessagePosté: Ven 19 Déc, 2008 16:29 
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Gérard Buscher
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Autant pour moi :lol: Ba ouai c'est déjà arrivé cette année pour les bus et pas qu'une fois avec mise en place des déviations précédement citées mais bon Cuicui nous promet un quartier avec une mixité sociale exemplaire d'ici 2012 alors tout va :roll: Mais qu'ils nous disent plus "être isolé" après la mise en service surtout que la plae de strasb' à pied c'est 10 minutes...


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MessagePosté: Mer 07 Jan, 2009 18:33 
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Sylvain Prat
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Je reviens sur le forum après de nombreuse année d'absence et je suis surpris de lire toutes les critiques que vous faites tous sur ce tram.
Je bosse pour une boite sous-traitante d'Alstom et nous fabriquons de nombreuses pièces pour les différents tramway en France alors évidemment, je suis pour parce que ça va nous donner du boulot mais objectivement la plupart des villes qui se sont mis aux tramway sont excessivement satisfaite.
D'une part, je peux vous dire, que c'est très beau, c'est écologique, silencieux et que ça donne beaucoup de vie au centre ville.

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le foot breton a besoin de Brest!


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MessagePosté: Mer 07 Jan, 2009 19:18 
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Bernard Pardo
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celtictraveller a écrit:
que ça donne beaucoup de vie au centre ville


Ah ben ouai c'est sûr avec tous les embouteillages on ne va pas s'emmerder.


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MessagePosté: Mer 07 Jan, 2009 19:18 
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Drago Vabec
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C'est beau les câbles dans le ciel :D
Brest a une topographie à part, et la vie commerçante qui va avec. De plus, ce tramway est un frein pour tous les autres projets.
Cela fait plus de 25 ans qu'on nous promet un stade, un zenith, de vraies installations sportives (natation, athlé, handball). Le tournoi internation de tennis a vécu aussi, faute de considération...
Finalement, on a une demie patinoire, une salle de hand trop petite pour accueillir la D1 féminine, un CN Brest qui s'effondre...
On va avoir enfin une salle digne de ce nom pour le basket, mais en sucrant un des rares terrains de foot gazonnés de l'agglomération brestoise.
Par contre, le tramway :
en 1990, la population brestoise s'y oppose clairement par voie de référendum. Le projet ressort en 2001 et est voté en 2004. Les travaux d'un projet dont ne voulaient pas les Brestois en 1991 débuteront donc en 2009


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MessagePosté: Mer 07 Jan, 2009 19:21 
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Drago Vabec
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Attendez vous à ce que les socialos vous augmentent vos impôts ca va de soit.

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MessagePosté: Mer 07 Jan, 2009 23:05 
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Fred Cado
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Tial a écrit:
C'est beau les câbles dans le ciel :D
Brest a une topographie à part, et la vie commerçante qui va avec. De plus, ce tramway est un frein pour tous les autres projets.
Cela fait plus de 25 ans qu'on nous promet un stade, un zenith, de vraies installations sportives (natation, athlé, handball). Le tournoi internation de tennis a vécu aussi, faute de considération...
Finalement, on a une demie patinoire, une salle de hand trop petite pour accueillir la D1 féminine, un CN Brest qui s'effondre...
On va avoir enfin une salle digne de ce nom pour le basket, mais en sucrant un des rares terrains de foot gazonnés de l'agglomération brestoise.
Par contre, le tramway :
en 1990, la population brestoise s'y oppose clairement par voie de référendum. Le projet ressort en 2001 et est voté en 2004. Les travaux d'un projet dont ne voulaient pas les Brestois en 1991 débuteront donc en 2009


Et alors? de toute manière on l'aura notre tram, et même si une majorité dont tu fais parti est contre il verra le jour, Cuillandre t'enfile tial, ton élastique anal risque d'être détendu pour pas mal de temps avec cette histoire.


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