[Le tram à Brest]

Nuvado

Le Corbeau a écrit:

Bah oui quand tu démarres au stop alors qu'un véhicule arrive, t'es mal... et t'es en tort.

En plus vu la couleur, j'vois pas comment tu peux le râter ...

Co-pdt_SM

Nouvel accident tram-voiture ce midi à Nantes. La collision à eu lieu à Chantiers Navals, pour ceux qui connaissent.

Mola86

Le conducteur de tram discutait avec un contrôllos plutôt que de regarder ses rails : "tiens c'est là qu'il habitait Mola !" BIM !

VDR

En même temps c'est courant et c'est normal... Par contre à Clermont ils font toujours forts, style déraillement à la sortie du viaduc, etc. Vive le pneu!

A Toulouse, depuis quelques jours, 4 trams roulent la nuit à vides. Motif: empêcher les LAC (lignes aériennes) de geler avec l'humidité de l'air, sinon le tram est impraticap' le lendemain. :mrgreen:

Breizhtoa

En parlant de Tram sur pneus, VDR, y'a la ville de Caen qui doit changer tous ses trams et le système sur pneus. :lol:

Leurs rames ne font que tomber en panne, du coup ça coûte tellement cher à la ville, qu'ils ont décidé de tout refaire : Refaire les rails, et changer les rames.

Source: Le 13H de y'a quelques semaines.

Le Corbeau

Wow en effet :shock:

Les Echos en ont parlé :

Citation:

Trois pannes importantes par jour, soit un taux 32 fois supérieur à l'objectif contractuel, des coûts de maintenance de 1 million d'euros par an jugés au-delà de la normale, des pénalités de 1,5 million d'euros versées par les deux concessionnaires depuis neuf ans : le TVR (Transport sur voie réservée) de Caen n'affiche pas les résultats attendus. « Il nous fallait regarder la réalité en face. On ne peut pas poursuivre ainsi pendant encore deux décennies. Notre tramway tire le réseau de transport en commun vers le bas », explique Eric Vève, président de Viacités, le syndicat mixte des transports de l'agglomération caennaise. Prévues initialement pour une durée de trente ans et mises en service en 2002, les rames avaient coûté 215 millions d'euros à l'agglomération.

carrigel an ankou

Le Centre d'Exploitation en vidéo et images :

http://www.septjoursabrest.fr/2012/01/2 ... tor=EPR-1-[Newsletter_hebdo]-20120125-[detailarticle]

Nikopol

Le Corbeau a écrit:

Wow en effet :shock:

Les Echos en ont parlé :

Citation:

Trois pannes importantes par jour, soit un taux 32 fois supérieur à l'objectif contractuel, des coûts de maintenance de 1 million d'euros par an jugés au-delà de la normale, des pénalités de 1,5 million d'euros versées par les deux concessionnaires depuis neuf ans : le TVR (Transport sur voie réservée) de Caen n'affiche pas les résultats attendus. « Il nous fallait regarder la réalité en face. On ne peut pas poursuivre ainsi pendant encore deux décennies. Notre tramway tire le réseau de transport en commun vers le bas », explique Eric Vève, président de Viacités, le syndicat mixte des transports de l'agglomération caennaise. Prévues initialement pour une durée de trente ans et mises en service en 2002, les rames avaient coûté 215 millions d'euros à l'agglomération.

176 millions d'euros pour remplacer un projet terminé et qui avait déjà coûté 215 millions!!

176 millions par la fenêtre, je n'en reviens pas!

A titre de comparaison, le nouveau stade de Valenciennes a coûté... 45 millions d'euros!

A Brest en fait, tout va super bien.

Rieder im Biersturm

Sachant que le maire actuel se présente comme un "spécialiste" des transports et que le réseau bus de Caen a souvent été l'un des plus novateurs de France ( écran avec indication des arrivées dès 1987 aux arrêts de bus...) et certainement l'un des meilleurs d'après différentes études... (j'ai visité l'entreprise à cette époque)

L'article reste au niveau du journalisme en France. Peu étoffé... Panne importante, ça peut vouloir dire beaucoup de choses. Les quatre extrémités de ligne sont la facultés, deux quartiers largement subventionnés (novlangue actuelle) et un quartier normal.

Breizhtoa

Voilà le reportage de TF1 Rieder, pour compléter un peu l'article.

http://videos.tf1.fr/jt-13h/le-tramway- ... 16779.html

Rieder im Biersturm

Merci Breizhtoa! Bombardier aurait abandonné son tram... Bien sûr, ils ne sont pas interviewés. Et bien sûr, malgré ce scandale les agglomérations françaises ont acheté du matériel Bombardier. Il y a quand même des choses que je comprends pas... Du début des études pour ce tram jusqu'à maintenant!

Et c'est très intéressant comme exemple, car Brest et Caen ont beaucoup de choses en commun depuis leur destruction sous les bombardements alliés. Caen est la ville étalon pour Brest, à mon humble avis!

VDR

Oh la la

Oh la la la...

Dmain à la boulange j'me prends pour l'tram tiens.

Tial

Est-ce bien raisonnable de faire un tramway à Brest quand la région en souvent en alerte eco-watt l'hiver?

Bidasse29

ton trou de verdure va couper avant bresssssss' :wink:

Tiflo

j'ai ouïe dire qu'il y avait un souci d'accès de la grande échelle pompier rue jean-Jau' à cause des rails ?
quelqu'un en sait-il plus ?

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