Pour le cinquième anniversaire du tramway de Caen, six joueurs du Stade Malherbe étaient présents dimanche dans le tram ainsi qu'à différentes stations pour y dédicacer des posters de l'équipe.

Cédric Hengbart, Antony Deroin, Nicolas Seube, Alexis Thébaux et Rémy Gomis, tous joueurs du SM Caen, ont tous les six passé leur dimanche après-midi dans le tramway de la ville à l'occasion des cinq ans du tram.

Invités pour une séance de dédicaces par le réseau de transport, Twisto, Hengbart, Deroin, Seube, Thébaux et Gomis se sont prêtés au jeu dans le tram, mais également à trois stations desservies par la ligne.

www.sport365.fr

Trop coool! Vive le tram' à Brest!

Bonjour, que l'on soit pour ou contre le tram, tout le monde s'accorde sur le principe qu'il faut choisir en connaissance de cause.

C'est pourquoi un wiki a été créé, afin d'accumuler les connaissances objectives sur le transport urbain brestois et ses projets :

http://tramway.infini.fr

Vous pouvez vous inscrire et participer, à la seule condition que vous ne soyez pas candidat sur une liste des élections municipales.

Bientôt le tour de Brest

http://fr.youtube.com/watch?v=U-RH4TKSw ... re=related

Vivement qu'on y soit.

En espérant que les couleurs ne seront pas les mêmes ...

1ère nouvelle !!!
merci d'avoir écouter les gens au fait ... un bel exemple de "démocratie participative".


l'article

Les verts, le PS, leur autocratie.
Les brestois veulent ça
Sauf que :
On ne leur a pas demandé leur avis
Que les derniers sondages (tres anciens) étaient clairement en faveur du non

Tiens, l'UMP monte au créneau sur Allez-Brest

Cela aurait été l'UMP, mon discours n'aurait pas bougé d'un iota.
On nous inflige ce tram et en plus on a le toupet de nous dire qu'on l'a choisi.
On rechigne à dépenser de l'argent pour un zenith ou un stade par contre pour paralyser la ville et faire un tram inutile, y'a des fonds.

Allez, après moi :

Le tram ? ouaaaaaaaaais
Le tram ? ouaaaaaaaaais
Le tram ? ouaaaaaaaaais

Non au tram qui n'est pas nécessaire

moi je suis pas contre un tram dans une ville, quand la géographie de la ville est adaptée oui, mais pour Brest on peut pas dire que ça soit le cas. Les rues sont étroites, la ville est mal foutue, les centres d'intérêts" sont mals répartis et puis je suis pas sur qu'un blocage du pond de la penfeld pendant 8 mois soit une bonne chose!

en plus de ça, ça va couter la peau du cul, Brest a pas les moyens c'est simple,d'abord qu'on essaie de ré arranger la laideur des batiments et rajouter un peu de couleur, qu'on pète les trucs horribles, et qu'on essai d'arranger ce multiplexe horrible et l autre chmpignon rouillé qui a poussé sur le port par la suite

en écoutant les gens à Brest, personne ne veut de tram', les gens veulent s amuser, on a aucune boite de nuits potables, elles font tous au plus grand 10 metres carrés et sont pourries, on a aucune vrai salle de concert où les grands artistes sarreteront pour leurs tournées, on a des infrastructures sportives pas follichones quand on voit la taille de la ville (mise à part le rinkla stadium et la voile sur le port), en terme de magasins et centre commerciaux on est pas non plus à la pointe (le centre jaurés on a du l attendre combien de temps déjà?), en terme de bars aussi on est pas gaté (franchement quand on voit des villes comme la rochelle qui sont plus petites il y a largement de quoi s amuser la bas)

bref!
tout ça pour dire que le débat du tram' n'a pas lieu d'être, franchement on en a rien a foutre des transports, qu'ils augmentent la fréquence des bus déjà et ça sera pas mal, qu'ils en mettent un peu plus la nuit aussi parce que les bus qui finissent à Minuit j'ai vu légèrement mieux.

Brest n'a pas les moyens pour un tramway, le tramway c'est un luxe et pour l'instant je pense qu'on a autre chose à s'occuper, sachant que financièrement parlant si on annule le projet du tram' ça nous permettrait de financer un jolie stade (330 millions le projet du tram'?)

J'ai vu des villes pourries en Angleterre comme Newcastle, il y a dix ans c etait la merde, c etait moche, ça craignait et il y avait pas grand chose à faire, maintenant c'est l inverse, la ville a été refaite, des bars et des boites il y en a partout, des magasins aussi (le plus grand centre commercial en Europe), un stade de 55 000 places en plein centre, et la ville est sure, j'ai jamais eu un seul pb en six mois
des exemples comme ça en angleterre il y en a partout, le seul truc que leur mairie a fait c'est donner des avantages fiscaux et créer des zones franches dans leurs banlieues pour s installer, les boites s installent, des gens bossent et depensent de l'argent etc.... et puis la mairie se fait de l'argent! apres ils peuvent investir pour refaire leur ville

c'est pas compliqué, qu'on arrete avec les histoires de gauche ou droite, on s en fout de ça, ce qui serait cool par contre c'est qu'on essaie un peu d ecouter ce que les gens veulent vraiment, je suis pas sur que ça soit un tram' (avec un referendum ça passerait jamais)
moi je pense qu'on peut faire quelque chose de cette ville mais c'est pas avec des politiques qui veulent juste créer des trucs inutiles pour avoir leur noms dans l histoire de la ville qu'on va avancer loin

+1 ! Il y a quelques jours j'avais vu un reportage sur France 3 Ouest a Nantes qui parlé de la reconversion d'un entrepôt industriel il me semble sur le port, qui était un endroit abandonné. Ils ont réussi une MANIFIQUE reconversion en boite de nuit plus que class et sa fesait aussi office de resto... Pourquoi pas faire sa au port surtout avec le nombres d'hectare laissé à l'abandon ! faudrait peut-être que nos élus réagissent. J'entends toujours " Brest c'était mieux il y a 20 ans c'était plus vivant " ceci cela étant jeune je peux pas dire mais sa serait bien que cette identité "festive" se perde pas parce que moi sa me donne plutot envis de me barré vers rennes ou nantes tellement ya rien et c'est bien domage

Le problème majeur à Brest est simple. Il y a visiblement une sorte de "mafia" qui plane sur les 4 ou 5 bars de nuit de la ville. Aucune possibilité de nouvelle implantation, que ce soit boite de nuit ou bar de nuit. Arrangements commerciaux pour des tarifs prohibitifs. Alors qu'il y a largement de la place pour doubler l'offre...

A Rennes, les bars de nuit ferment certes à 3H mais pratiquent des tarifs très honnêtes (3€uuros) contre à Brest.

Les tenanciers brestois profitent de cette saturation des bars, il y a tellement de client dans notre bonne ville que ça consomme quand même à ces tarifs ... je m'embrouille un peu mais les raisins et fêtards sont vraiment pris pour des cons.

Pour Nantes, il s'agit du "Hangar à Bananes", un endroit exceptionnel en France. 15 bars de nuit et une des plus grandes boite de France au même endroit, à l'écart de la ville centre et évitant toute nuisance sonore. Problème, c'est en bord de loire, et il y a déjà eu 2 morts par noyade depuis l'ouverture il y a moins d'un an Pour avoir testé le lieu avec quelques brestois après la magnifique tole du début de saison à Nantes, le lieu est incroyable, 3€ le demi toute la nuit. Par contre, les choses ne changent pas, on était vraiment les plus raisins du bordel.

C'est le "hangar à bananes". Pas qu'une boîte de nuit, plutôt un ensemble d'une dizaine de restaus-bars orientés soirée et nuit.

Qui ne fait pas l'unanimité à Nantes d'ailleurs. Cependant cette reconversion a été bien pensée : ajout d'une oeuvre de Buren sur le front de Loire (les anneaux de Buren, on aime ou pas mais ça claque de nuit), ajout du passeur de Loire (navette Nantes - Ile de Nantes en bateau), Navibus, a quelques mètres des anciens chantiers navals transformés en atelier de Jules Verne décoiffant, à proximité d'une apsserelle piétonne sur la Loire, etc...

C'est pas comparable : Nantes est en plein boom et possède un atout unique en Europe avec une énorme île en plein centre, constituée en partie de friches industrielles, ce qui lui ouvre un éventail de possibilité incroyable à l'huere où toutes les autres villes ont un centre congestionné.

PS : Max, méfie toi. les képis ont élus domicile sur la sortie du hangar. Ca rapporte bien paraît il. Dégrisement à prévoir. Et manifestement ils sévissent aussi au centre Ville, un peu comme si le hangar avait été ouvert pour amener du calme au centre.

Ils ne donnent le prix du tram à 300 millions qu'en euros de juillet 2006, c'est-à-dire sans l'inflation depuis.

Je viens de voir un expert-comptable qui l'estime à environ 400 millions, en euros qu'on va payer réellement.

Faut se méfier de tous les détails dans ce dossier.

A titre de comparaison, l'Allianz Arena (69 000 places) a coûté 280 millions d'euros.
Le Saint's Mary stadium de Southampton (32 689 places) 45 millions d'euros.........