Nous aurions faire de même pour le stade

En fait il se pourrait que le Préfet n'autorise pas le tramway.

Parce que la pollution atmosphérique à Brest n'existe pas, et que le tramway pourrait en créer.

Tu crois encore au père noël toi c'est bien

Le préfet étant sous les ordres directs du gouvernement, je peux te dire qu'avec la politique actuelle du transport propre, aucun préfet ne se risquerait à interdire un tram. Et un préfet n'a pas de pouvoir dans une ville comme Brest, soit dit en passant, sauf en cas de carence du maire me semble-t-il...

Tu peux retourner te coucher...

Mine de, c'est quand même beau un tramway qui ne passe même pas par la cité universitaire du Bouguen et qui évite surtout l'hôpital de la Cavale. Heureusement, on peut aller à Ikea et au Fort Montbarey

Tu as raison Tial, vivement la ligne 2.

Bien que je sois favorable au tram, faut quand même avouer que le tracé de la première ligne m'étonne toujours.

Moi il y a un truc que je trouve assez... brestois

Ok pour le renouvelement urbain à Ponta et le passage du tram... en attendant à Kérédern c'est le gros bide... Rien de concret n'est engagé avec pourtant plus de tours qu'à Ponta et c'est pas prêt d'être fait, je vois mal la Ligne 2 du tram passé par Lambé et pourtant... Enfin peut être qu'à Brest on attend que ça soit la grosse jaille pour agir

Donc le dimanche, puisqu'il n'y a pas beaucoup de monde dans les transports en communs, on aura des rames quasiment vides vers Montbarey et Ikea.

Bien joué l'efficacité énergétique.

Moi je dis que Cuillandre il mériterait une médaille.

Vous savez, Katastrof et Tial, dans les villes où il y'a déjà un Tram (des villes de merde comme Nantes et compagnie), y'a des terminus "intermédiaires" !
Quelle invention géniale !

N'importe quoi !

Si tu commences à croire que tous les Brestois sont des éclopés, c'est plutôt une ligne jusqu'à ton bled qu'il aurait fallu faire !

Tu n'as pas d'arguments pour contredire ce fait, arrête Nuvado. Je te souhaite de ne pas grossir le nombre des "éclopés". Il y en a bien plus que tu crois, en tout cas bien plus que les bobos/écolos qui sont à l'origine de ce projet.
Ne pas déservir l'hôpital, ce qui aurait dû être la priorité du Tram, démontre tout l'aspect gadget de ce "chantier".

L'hôpital est quand même une des fonctions métropolitaines de l'agglomération. C'est un des trois plus gros employeurs de Brest. D'autant que les personnes âgées ne sont pas forcément celles qui se déplacent le plus en voitures individuelles, donc c'est quand même un choix étonnant de ne pas le desservir.

étonnant non, idiot oui.

Ce qui étonnant c'est d'avoir choisi cet emplacement, d'un accès si malaisé par la route, pour un hôpital d'importance régionale.

Nos édiles ont semble-t-il préféré dédier intégralement l'espace compris entre les voies express au commerce sous toutes ses formes (même si ses avatars sportif et "culturel" ne sont pas près de voir le jour).

Sérieux Tial, faut arrêter ta connerie deux minutes !
Y'a une seule ligne de Tram pour l'instant ! La BMO ne s'arrêtera sûrement pas là, ce n'est pas le but !
Les villes équipées de Tram ont aussi des stations P + Tr + Bus, ce qui permet de descendre du Tram et de monter dans le bus et inversement !
Malheureusement, le Tram n'ira pas à ta porte cher Tial, et il faudra l'accepter.



Je suis d'accord, c'est dommage que la 2x2 ne soit pas continue du bd de l'Europe jusqu'à Tanguy Prigent !




Tu peux relâcher la pression jeune homme, le bac de Philosophie, c'était jeudi dernier !

Relâcher la pression ? Jamais !
Quant au bac de philo, je l'ai passé il y a bien longtemps
à la veille de la dernière saison d'un certain club