[Le tram à Brest]

Kensington

Cette merde de Tramway dégueulasse pour populace de merde.

Nikopol

Pour le bien de l'humanité, y'a personne pour tirer un coup avec Kensington?

macgovern.tony

Nikopol a écrit:

Pour le bien de l'humanité, y'a personne pour tirer un coup avec Kensington?

Vu que cela releverait d'un masochisme exacerbé, et etant donné qu'il en a fait sa marque de fabrique, je proposerai Co Pdt SM :lol:

Kreizmar

Y'a bien loop. Mais il aurait, parait-il, pris gout au chibre de Sissoko.

jeanlpec

Edit.

Co-pdt_SM

Tu ne critiques plus le tram Tialounet ?

juanito

Vu tout ce qui se trame en mp, il n'a peut être plus le temps.

bert

juanito a écrit:

Vu tout ce qui se trame en mp, il n'a peut être plus le temps.

jeanlpec

Up anti viral :wink:

Kensington

http://brest.letelegramme.com/local/fin ... 843117.php

Des ajustements par-ci, des finitions par-là... Le chantier du tram ne sera réellement achevé qu'à la fin de l'année. En espérant que, d'ici là, les actes d'incivilité auront cessé. Il en coûte plus de 45.000 € par semaineà la collectivité!

Les neuneus bobos découvrent la réalité brestoise. :lol:

C'est pas faute de les avoir prévenu.

Au passage, Sillage nous apprend qu'il y a eu 20 000 passagers/jour en moyenne durant l'été. On est loin des 45 000 annoncés pour justifier le projet : "45 000 voyageurs par jour dans le futur tram ? Une habitante de Lambé se demande si cette prévision n'est pas « un peu trop optimiste ». Les techniciens lui ont répondu que non. « C'est même une évaluation prudente. »" :lol:

http://www.brest.maville.com/actu/tramw ... 5_actu.Htm

Dommage qu'il n'y ait pas d'opposition à Brest.

Tiflo

si la moyenne de 20000/jour prend en compte Brest2012 alors c'est un poil inquiétant.

Alban

En chantier dans un quartier de kerga', derrière chez Fichou, et autant dire que l'on entend bien/trop le silencieux Tram qui passe devant Kiabi...

VDR

Avec du recul je ne sais pas ce que l'on a gagné... Ah si. On s'est rapproché de notre jumelle à l'architecture communiste Plymouth. Un centre ville piéton et ultra minéral.

lcdsound

Je trouve les choix architecturaux trop durs et froids comme d'habitude (ah, la sacro-sainte unité architecturale ou la melonite aigüe des architectes choisis) mais il faut quand même reconnaître que de se ballader dans les rues de Siam et Jaurès sans voitures en circulation est agréable.

Tial

Le tour de force est d'avoir rendu la ville encore plus triste à certains endroits. Le haut de Jaurès est flippant :

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