Visiblement, Cuillandre a oublié de t'envoyer une invitation pour l'inauguration du tram en tribune officielle avec Tial.

Quelle manque de savoir vivre de sa part.

Blague à part, vous changerez d'avis.

pas sur le fait que c'est écolo en tout cas

Ecolo ou pas, c'est pas ça l'important. Le fait est que le tram va embellir la ville et pourra servir à chacun dans ses transports quotidiens.

En tous cas on continue à bien se foutre de la gueule du brestois à la mairie de Brest : l'affiche des voeux du maire placardée dans toute la ville représente une grue de travaux transportant un nuage. (à voir notamment ici : http://www.brest.fr/ )

Bah ouais, le message est limpide : on vous souhaite une bonne année 2011 pleine de travaux de merde qui vous feront bien chier.

Qu'ils aillent se faire foutre.

Bon courage à ceux et celles qui vont utiliser leur bagnole cette année à Brest ça va être un beau bordel !

http://brest.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/tram-ce-qui-nous-attend-en-2011-03-01-2011-1164378.php

http://brest.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/pont-de-recouvrance-le-gros-point-noir-03-01-2011-1164381.php

ils sont payant tes liens !!!

Ah merde ! Voilà ...

La rue de Siam estaujourd'hui lavitrine du tram et sa meilleure ambassadrice. L'année qui débute sera encore marquée par des travaux conséquents. Lamise en service du tram, ce sera seulement pour2012.

Secteur 1: avenue 1ère-DFL - boulevard de Plymouth. Laréalisation de la plateforme de Coat-Tan à la rue Vaisseau-Le Vengeur, des trottoirs et de la voirie, setraduira par la mise en place, en simple sens, de la portion comprise entre Coat-Tan et la route du Conquet. Le double sens est toutefois maintenu avenue de la 1ère-DFL. Quant au dépôt-centre de maintenance, face à Thales, son aménagement intérieur débutera en janvier. Secteur 2: boulevard de Plymouth- rues du 19-Mars-1962 et Dupuy-de-Lôme. Le giratoire de Coat-Tan va devenir un carrefour à feux. La circulation sera fermée entre la rue Vaisseau-LeVengeur et la rue de Kérourien, jusqu'au 21mars. La rue du 19-Mars-1962 se retrouvera en impasse jusqu'à l'été. Les semaines à venir verront la réalisation des trottoirs et de la future voirie, de larue Émile-Goude à la rue de Guilers. Secteur 3: rue Saint-Exupéry- rue de la Porte - place de la Recouvrance. Le traitement de la voirie devrait débuter enfévrier, de la rue Fréminville àlarue d'Armorique. La réalisation des réseaux sur le côté nord de la rue de la Porte démarre début janvier. Place de la Recouvrance, réalisation, début janvier, des trottoirs et de la voirie. La circulation sera basculée côté sud. Quant au pont de Recouvrance, il sera fermé durant l'été (lire ci-contre). Secteur 4: rue de Siam. L'année 2011 verra les dernières finitions et divers aménagements (lignes aériennes, signalisations, stations, bacs à fleurs...). Rue Avancée de la porte de Landerneau, le début de l'année sera marqué par la réalisation des trottoirs, de la voirie et du revêtement définitif. Secteur 5: avenue Clemenceau - place de la Liberté - rue Jean-Jaurès. Sur Clemenceau, les travaux commencent dans quelques jours par la pose de la voie ferrée et le traitement de la traversée de la plateforme. Ils s'effectueront par demi-chaussée afin de maintenir deux sens de circulation sur une voie. Place de la Liberté, pose du revêtement définitif courant janvier. Rue Jean-Jaurès, réalisation de la voirie et pose des rails, début 2011. Les rues de traverse seront fermées suivant les besoins. Jaurès restera définitivement piétonne jusqu'à Saint-Martin. Secteur 6: place de Strasbourg - rue de Gouesnou - Europe - Pontanézen. Deux giratoires vont être créés au niveau de la rue Albert-Louppe. L'accès à la place, via cet axe, sera fermé de mi-janvier à mi-février. Côté rue de Gouesnou, la rue Fouquet est fermée à partir d'aujourd'hui et jusqu'au 15février. Carrefour des Combattants de l'Union française, les trottoirs et les travaux de voirie se terminent. Rue Cézanne, jusqu'en février, pose des rails dans la courbe et en direction du boulevard de l'Europe. Secteur 7: boulevard de l'Europe - Kergaradec. Le boulevard impose un traitement particulier puisqu'il va accueillir une fourche (en Y) permettant l'accès à Kergaradec et au Froutven. Dans le bas de rue de Gouesnou, les travaux d'infrastructure débutent mi-janvier pour évoluer fin février jusqu'à la rue Vincent-Labbé. Quant au rond-point de L'Hermitage, il va devenir un carrefour àfeux. Dès janvier, terrassement et déviation des réseaux sont au menu, tout comme route de l'échangeur (jusqu'à fin février). Secteur 8: boulevard de l'Europe - Froutven. Trottoirs et voirie sont en cours de réalisation, jusqu'au carrefour Lamartine. Jusqu'en février, pose de la voie ferrée entre la rue Cézanne en direction du Froutven.

C'est vrai que le joujou c'est génial quand on s'y trouve sur le tracé... Mais depuis la création de voies de bus (dixit Le Gorgeu, récemment Montaigne) et des giratoires, ça fout une pagaille monstre créant des bouchons. Le trafic fluide avant 2000 n'était pas plus écolo qu'une file pas possible de bagnoles à 20km/h? Quand je vois les sorties de Kerga en soirée...

Regarde en détail niveau réalisation... Ca me fait bien rire. Normal qu'elle soit "bien gérée"

un carrefour à feux au rond point de l'Hermitage ?????
ils sont cinglés ?

le terme Transport en site propre devient totalement grotesque, tant le déplacement des véhicules à moteur augmentent la pollution générale.

Il faut dire que c'était un peu trop facile de circuler dans ce coin.

Aurais eu le même avis si le tram avait implanté une station à Bohars ?

wé pas plus que la personne qui soit disant se prétend journaliste au Télégramme, y a des neuh neuh, passés par des grandes écoles qui établissent des tableaux d'honneur sur certaines villes...

Malheureusement c'est complètement honteux... Ah moins dêtre franc-mac!

La "nouvelle" rue de Siam, les premiers jours, c'était sympa. Faut dire qu'on sortait d'un bourbier sans noms type far-west. Mais depuis, une fois l'habitude installée, quelle déception : c'est laid, c'est froid, c'est vide.

Ils ont réussi, si si, à rendre cette ville encore plus laide qu'avant.

Voilà qui mérite bien une coupe en bois du télégramme.