Et bien écoute Okeanopoulis, je vais te dire exactement ce que j'aimerai lire plus souvent ici:

1- Je me suis trompé pour le coup de l'église arménienne. J'ai été approximatif parce que j'ai écris ça légèrement, comme en boutade. Bref: je me suis trompé.
2- Je te remercie de me l'avoir montré et surtout de cette manière. Bien argumenté. Propre. Niquel. Tu viens de m'apprendre quelque chose et je suis moins con qu'il y a trois minutes.

Bref, tu t'es bien enflammé mais... Bien joué!

Pour en revenir au tram, il y a des arguments contre qui sont tout à fait recevables. Certains s'en font bien l'écho. Il y en a d'autres qui sont complètemebnt farfelus et qui reviennent ici parce que chacun campe sur sa position et personne ne veut admettre qu'il s'est trompé, qu'il a dit des conneries. Un peu comme les socialos depuis des années (et je suis plutôt de leurt côté au départ) Dire que 20 ans c'est rien ou que les travaux c'est chiant, je suis désolé mais ce n'est pas recevable.

Dans le même temps, Nikopol,admets-tu que la topographie brestoise et la faiblesse du tracé puissent amener le tramway brestois à être un flop?
Pour l'investissement financier que cela représente il faut pas que ce soit positif pour être rentable, il faut un ENORME succès.
Compte-tenu des conditions économiques le tramway a déjà enterré trois ou quatre projets : la médiathèque, le stade, le zénith et le gymnase Foch
Le projet des halles Saint-Louis est très mal barré aussi.

Mais rassure-toi, le joujou sera là

Pour la topographie, il n'y a aucun problème. La preuve: il se construit ce tram.

Le tracé me parait judicieux. Très judicieux pour tout dire.

Pour ce qui est des conditions économiques, l'avenir le dira mais je suis un fervent défenseur de l'investissement. Surtout après avoir connu beaucoup de pays du sud... Mais la vérité sur ce point, c'est que ni moi ni toi ne pouvons arriver à de vraie conclusion. Personne ne peut certifier qu'un zénith ou un stade ou quqio que ce soit boosterait plus la ville. Je te donne rendez-vous dans deux ou trois ans pour le premier bilan

Joujoux dérisoires par rapport à ce projet qui se concrétise et qui ne les annule pas mais les diffère.

à 2040 ?

si le temps le permet

Mettre sur le dos du tram l'arret du projet des halles st louis, c'est un peu fort

Et pour le stade, on a pas attendu le Tram pour etre à la bourre.

J'ai juste dit qu'il était très mal barré, je n'ai pas dit que c'était le tram forcément. Pour les autres par contre... le tram mange toutes les finances, il n'y a plus de place derrière, forcément, pourtant l'argument majeur "on a voté pour" ne marche que pour le tube vert.

20 ans ? T'es sérieux là ? 20 ans c'est une goutte d'eau à l'échelle d'une ville.
Mais bon, même en suivant ton raisonnement spécieux, on peut dire qu'en 20 ans la population brestoise a inexorablement et très régulierement diminuée. Dans le genre - 15 000 habitants. Ce qui justifie pleinement qu'on se dote d'un TCSP ultra cher.

Je crois que tu n'as tout simplement pas saisi l'utilité du tram', qui va bien au-delà du simple transport en commun.

Maintenant, tu as droit d’être contre, c'est ton choix.

T'es assez spécial dans ton genre hein!

Tu nous dis - avec raison - que Brest a perdu 15 000 habitants en 20 ans et tu continues de dire que 20 ans... C'est rien.

Bon ben... On n'a plus qu'à te laisser dire.

Je ne trouve pas que ce soit prioritaire pour une municipalité de construire des infrastructures qui n'ont pas un but universel. Le stade, ça ne concerne qu'une minorité, par contre le Tram sera essentiel pour bon nombre de brestois.
Pour le stade, on peut par contre reprocher à la municipalité de ne pas tenter de faciliter les négociations pour l'acquisition du terrain. Idem pour le centre de formation fantôme.

Finalement, y'a du retard et Siam ne sera pas prête pour les fêtes.

Tiflo, Tial, c'est à vous !

vu les intempéries de ces dernières semaines c'est pas étonnant.

rue J. Jaurès, ils devaient être à St-Martin, ils sont loin d'y être

par contre l'inauguration en juin 2012 risque d'être cocasse, ça sera joli propic tout ça pour les photographes, on fera un aller-retour sur la ligne et ce sera en botte pour 1 mois pour finir.

Je pense que ça sera loché pour la date prévue, dans le centre-ville minimum.

A la limite, il restera à tester les extrémités du chantier, pas plus. (grosse phase de tests à la fin).