Mais il y a quatre périodes dans la journée ou ils sont plein à craquer comme le dit Pervers.
Si le réseau bus est à moitié vide les 3/4 du temps, quel intérêt du tram, j'ai pris souvent le 2 en journée, c'est aussi désert.
Un tram à Brest est un délire qui va mettre la ville dans le rouge pendant 30 ans sans compter les dommages collatéraux que vont provoquer les travaux puis petit à petit la suppression des parkings en ville.

Tout est lié, il y a un juste besoin de réajuster les horaires de bus et mettre en place des navettes plus modestes à certaines heures et cela se passera très bien.

Tout est lié, tout se tient... Tiens, c'est marrant de te voir écrire ça!

Des bus plus petits aux heures creuses auraient aussi l'avantage de consommer moins d'énergie.

Même à Brest, aux extrémités ouest et est de la ligne, faire fonctionner une rame de tram le dimanche ne me semble pas raisonnable.

Allez hop, les célib' sont à vous...

Comment font les autres villes?

Pour les parkings ca fera marcher un peu, ca fait du bien la marche !!

Sauf qu'à Brest comme ailleurs, pendant que le commun des mortels se remet difficilement d'un samedi soir arrosé, certains bossent le dimanche. Et rien que ça, ça mérite un service de bus ou de tram ce jour là.

Croisé le "21" ce jour à 16h56 pétantes (j'ai pensé à vous), direction Bohars, et y'avait pas un seul client dedans !!!

Normal, mercredi

la seule façon reconnue (mais impopulaire) pour inciter les gens a abandonner leur voiture au profit des transports en commun, c' est de supprimer petit à petit des places de parking..

lorsque cela devient impossible ou alors synonyme de grosse galère que de circuler à voiture en ville, alors là c' est gagné !!!

c' est vers cette solution que l' on se dirige, petit à petit. tous les parkings ne sront pas supprimé évidemment, mais beaucoup de places disparaitront..

bah va voir ailleurs ou c'est ainsi, ça n'change rien du tout, la seule difference, c'est que c'est l'bordel niveau circulation et stationnement, l'anarchie, mais y'aura autant de bagnoles

ben voilà...

putain c'est tout de même merveilleux, Brest a été construit POUR les automobiles, j'habite pas trop loin du centre et aujourd'hui on nous dit "c'est le bordel, on n'en peut plus, ça ne circule plus" ... (parce qu'avant l'aspect "écolo", c'est tout de même l'aspect "problème de circulation" qui a été avancé).
petit exemple : je vais chercher de la famille à la gare un vendredi à 17h, j'ai qq km à faire mais uniquement en centre ville : j'ai mis 5 min... et sans prendre les ribins.

quant à prendre les transports en commun, ouais super, j'applaudis, mais sauf panne de bagnole c'est pas demain la veille que je monterais dans un bus puant la sueur et la plèbe

D'accord donc on va faire du centre ville un petit centre bobo écolo... et pendant ce temps la les gens normaux iront faire leurs courses et shopping à kerga et au froutven... je pensais que l'un des objectifs de la ville était de rendre le centre ville plus attractif... visiblement ils font le contraire, super logique en tout cas...

hourra, hourra, hourra !

10 ans de retard, comme d'habitude avec Cuillandre.

Je suis pour le métissage, mais l'affirmation systématique des cultures est le contraire du métissage. Pour une société qui fonctionne bien, les individus doivent adopter des caractéristiques d'autres groupes et se perdre de façon fluide dans la foule.

Le maire de Guilers a causé un accident vendredi, il avait 2,28g d'alcool .Deux bagnoles embouties,un blessé sérieux,une garde à vue et un procès en correctionnelle le voila dans de beaux draps