Ils ont resserrer les boulons en Rdk et Plein ciel au moins?...
La Bâche Brittany-ferries,elle est prévue tendue au dessus de la plein ciel cet hiver?
On est en Ligue 1 quand même bordel....

Une bâche ? A Brest ?
Un magnifique cerf-volant géant !

Ça doit pas être compliqué d'ériger 8 ou 10 mats et de tendre des toiles/voiles tendues(Cui-Cui aime la voile,non?) au-dessus de la Plein Ciel,dans le style des quais de la gare,avec un beau logo Brittany-ferries dessus....
En attendant quelque chose en dûr ....
Dans une région où il pleut 300 jours par an,C'EST UNE IMPÉRIEUSE NÉCESSITÉ !...

Cette histoire de places debout est une aubaine pour nos dirigeants et la capacité du futur stade ...

Et si le coronavirus et la complexité du projet du Froutven nous faisait finalement rester à FLB ?

1- 2 Contexte de l’opération de travaux :

Le clos et le couvert de la tribune « Quimper » implantée au Sud de la parcelle, n’a fait l’objet d’aucun travaux structurants lors des montées successives du stade Brestois 29 en ligue 2 en 2004 puis en ligue 1 en 2010, seule une structure gradins, constituée d’un assemblage d’éléments métalliques, a remplacé les platelages recevant initialement les spectateurs debout.

Cette tribune est, par ailleurs, en partie découverte.

Plusieurs bâtiments modulaires adjacents (sanitaires, buvettes et restauration), installés en 2004, complètent l’accueil du public sur cette zone.

L’état de cette tribune et de ces équipements, considérés comme vétustes par les instances du football, constitue un point faible du stade Francis LE BLE.

Suite à ce constat, La ville de Brest souhaite aujourd’hui remplacée cette tribune et les bâtiments modulaires adjacents par des équipements équivalents
.
Nota : le PC Sécurité, bâtiment modulaire sur 3 niveaux, mitoyen à l’Est de la tribune ne figure pas dans le périmètre de l’opération

2 – 2 Contenu des travaux :

Les travaux concernent :
- La neutralisation des équipements et réseaux dans le périmètre de l’opération
- Les travaux de terrassements, fondations et gros-œuvre
- Les modifications structurelles ou démolition de la dalle béton existante (voir nota ci-après)
- Les travaux VRD nécessaires au dévoiement / enfouissement des réseaux existants
- La dépose / repose des organes techniques (caméras, sonos, éclairages, …)
- La fourniture et la pose d’une tribune composée d’un clos/couvert intégral et de gradins métalliques, le tout entièrement démontage et réutilisable avec :
1.une pose sur dalle béton
2.une hauteur d’assise 1er rang = 1m60
3.des évacuations du public par l’arrière
4.une couverture intégrale sans poteaux frontaux
5.des bandeaux AV et AR supports de panneaux publicitaires
6.un bardage des pignons et de la façade AR
7.un grillage de fermeture des soubassements
8.un équipement type élévateur, le cas échéant, permettant l’accessibilité PMR
- Le remplacement des actuels bâtiments restauration, buvette et sanitaires
- Un rajout et/ou repositionnement des grillages et portails intérieurs
- Le traitement en enrobés ou en pelouse synthétique des surfaces remaniées

Nota : la déconstruction de la tribune est hors projet.
Le terrain sera donc livré nu de construction, seule la dalle support de la tribune sera éventuellement conservée, après investigations structurelles.

3 – 1 Contraintes diverses :

Jauge:

La nouvelle tribune devra prioritairement respecter l’actuelle capacité d’accueil,

Toute augmentation de la jauge sera appréciée à condition de ne pas modifier le planning prévisionnel, notamment lors de l’instruction du permis de construire, avec le rajout d’une éventuelle étude de sécurité et sûreté.
Toute diminution de cette jauge n’est pas envisageable sinon contraintes techniques ou réglementaires incontournables.

3 – 3 Phasage et gestion de chantier :

Les travaux se dérouleront en site occupé.
L’équipement est ouvert au public les soirs de matchs.
Les groupes de supporters Ultras et Celtic, actuels locataires de la tribune, seront relogés à proximité très certainement en zone Sud de la tribune « Arkéa ».
Les accès au chantier devront être indépendants et dissociés des accès publics.

4 – 2 Planning prévisionnel de l’opération

Etudes ESQ: novembre 2020 (5 semaines)
Etudes AVP : décembre 2020 à fin janvier 2021 (8 semaines y/c 15 jours chômés à Noël)
Etudes Permis de Construire (PC) : 1ère quinzaine février 2021
Etudes PC par service instructeur : mi-février à mi-juillet 2021 (5 mois)
Etudes PRO : mi-février à fin mars 2021 (6 semaines)
Etudes DCE : avril 2021 (4 semaines)
Appel d’offres travaux de début mai à mi-septembre 2021 (4 mois ½ y/c mois d’août chômé).
Démarrage des travaux en septembre 2021.
Réception des travaux 2ème quinzaine décembre 2021.

Nota : le planning prend en considération une période de validation de 2 semaines entre chaque phase d’études avec le mois d’août et 15 jours entre Noël et le 1er de l’an chômés.