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MessagePosté: Ven 14 Juin, 2013 13:12 
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Jean Pierre Fiala Fiala
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Effectivement, c'était l'occase. ça ne s'y bousculera sans doute pas. Mais ça pouvait être valable également pour la RDK qui est la priorité.


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MessagePosté: Sam 15 Juin, 2013 16:12 
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Didier Monczuk
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On peut toujours rêver !

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MessagePosté: Sam 15 Juin, 2013 20:43 
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Drago Vabec
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Heisenberg29 a écrit:
Pourquoi ils ne profitent pas de cette année pour construire une nouvelle tribune en dur avec un toit à la place d'Eurodif ??

C'est le moment ou jamais, ca ne perturbera pas l'affluence
Parce que ça, ça s'appelle PRéVOIR. Le politique, lui, balance d'abord le pognon par les fenêtres. Puis il augmente la fiscalité pour récupérer la boulette....pi il peut plus investir pour l'avenir.

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Celui qui sait faire fait, celui qui ne sait pas faire conseille, celui qui ne sait pas conseiller devient prof. :)


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MessagePosté: Lun 17 Juin, 2013 9:06 
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Aurélien Dugand
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Je ne sais pas ce qui ce mijote pour la L2 en 2013-2014 mais le minimum serait d'avoir une tribune Eurodiff couverte et une RDK améliorée. Faut voir avec les partenaires, la mairie, les collectivités et préparer un stade plus conforme pour la suite.
Amitiés.
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un fake


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MessagePosté: Lun 17 Juin, 2013 12:46 
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David Ginola
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:lol: Alala....

Voici en exclu totale le projet de la mairie pour la rénovation du stade:













C'était le projet de rénovation de la mairie. Merci pour votre attention. :arrow:


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MessagePosté: Dim 14 Juil, 2013 10:24 
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Drago Vabec
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nicoSB29 a écrit:
la route qui passe sous un tribune c'est possible comme à Vicente Calderon, le stade de l'athletico Madrid

On peut deborder...
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Brest Canal Historique.


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MessagePosté: Dim 14 Juil, 2013 23:07 
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Aurélien Dugand
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Ouai, comme ça le peno' ferait partie intégrante du stade et on traverserait sans se mouiller gueule! :mrgreen: impecab'

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Il en sera comme vous voudrez Loyd...


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MessagePosté: Ven 19 Juil, 2013 15:38 
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Drago Vabec
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avec vue sous les jupes des filles... :oops: :sm3:


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MessagePosté: Jeu 01 Aoû, 2013 19:11 
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Daniel Bernard
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La grande METROPOLE de Brest saura-t-elle se passer d'un stade neuf?
Ce n'est plus les terrains disponibles qui vont lui manquer mais plutôt l'envie.... C'est nul!

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Ne faites jamais l'amour le samedi soir, car, s'il pleut le dimanche, vous ne saurez plus quoi faire.


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MessagePosté: Jeu 06 Nov, 2014 20:47 
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Drago Vabec
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Lorenzo29 a écrit:
Voilà, j'ai eu l'occasion de voir ce projet de "faisabilité d'extension du stade" qui date de l'année dernière et qui me paraît tout à fait authentique.
Voici donc les travaux prévus, tribune par tribune. Y'a du lourd !! Après, est-ce dans cet ordre, j'en sais rien. J'omets volontairement la partie toilettes/buvettes/infirmerie, etc....
:idea: TRIBUNE QUIMPER (RDK):

Celle qui intéresse le plus de monde ici !!

:arrow: Elle passerait de 984 à 2200 places.
:arrow: Elle comprendrait une loge de 200 m2 au-dessus avec vue sur la rade (j'ai déjà réservé, me voilà le premier ULTRA V.I.P. 8) ). :mrgreen:
:arrow: Elle aurait une pente maximale de façon à équilibrer avec la EURODIF.
:arrow: Elle se situerait à 7,50 m. du but, ferait 14 m. de haut pour une profondeur de 12 m.
:arrow: Coût estimé: 4.800.000 € environ.
:arrow: Désolé mais fini le fantasme d'une tribune englobant totalement la route de Quimper, le Pénalty, etc.... Seule une petite partie de la tribune surplomberait le trottoir côté Arkéa.



25% du coût du téléphérique......... :roll:

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MessagePosté: Jeu 13 Nov, 2014 14:39 
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Gilles Kerriou
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Mais on va finir par l'avoir notre nouveau stade!


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MessagePosté: Jeu 13 Nov, 2014 17:14 
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Kreizmar a écrit:
25% du coût du téléphérique......... :roll:
Et en coût moyen de "seulement" 2200 € par siège, contre près de 4000 € pour les constructions récentes (Le Mans, Le Havre, Grenoble).


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MessagePosté: Jeu 13 Nov, 2014 17:21 
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Avec quels chiffres calcules-tu ce coût moyen par siège, Peinard?
Je tombe sur 3 900 € par siège avec 1 233 nouveaux sièges (hors vip) et 4 800 000€.

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MessagePosté: Jeu 13 Nov, 2014 18:50 
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Sachant qu'on devra "raser" la RDK, ce seront bien 2200 nouvelles places qu'il faudra intégrer.
Nicht wahr ?


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MessagePosté: Jeu 13 Nov, 2014 18:59 
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Il y a 984 places et on passe à 2 200 sièges. Donc augmentation de 1 223 places. Le calcul du coût se fait uniquement sur l'augmentation.

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