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MessagePosté: Mer 22 Sep, 2010 1:56 
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Drago Vabec
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paie ton intérêt si c'est un pont piéton :shock:


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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 10:53 
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Coco Martins
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Tial, j'me trompe ou t'aimerai prendre ta caisse même pour aller couler un bronze dans tes chiottes ? :shock:

T'es anti-piéton, c'est incroyap' !

De plus ce type de pont permet de faire traverser également les bus, ce qui serait une solution pour désengorger le pont de l'Hartel' ! (Je ne dis pas qu'c'est THE solution pour Brest, attention !)

M'enfin de là à chier sur tout nouveaux travaux !

T'as déjà été content d'un truc, sérieux ? (hormis la Tubhuel)


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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 11:08 
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Drago Vabec
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ces ponts-là permettent au bus de passer ?
j'ai un doute affreux là.

quant à l'idée, j'la trouve plutôt bonne, il est simplement dommage que ce ne soit pas inclus dans le projet des capucins en lui-même

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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 11:16 
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Drago Vabec
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alaisebreizh a écrit:

De plus ce type de pont permet de faire traverser également les bus, ce qui serait une solution pour désengorger le pont de l'Hartel' ! (Je ne dis pas qu'c'est THE solution pour Brest, attention !)


Si y'a les bus ça passe, mais ils ne sont à aucun moment mentionné et donc je réitère, faire un pont simplement pour des piétons et des vélos, aucun intérêt


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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 11:44 
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Gérard Buscher
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Pas de bus les amis... juste des piétons et des vélos !!!!!

Il faut aussi voir les premières projections budgétaires : 50 à 60 millions d'€ pour le pont à transbordeur (le tarif d'un stade de football flanbant neuf 8) ), contre 15 millions d'€ environ pour une passerelle plus classique.

Sur le papier, le pont à transbordeur a de quoi séduire (côté un peu nostalgique dans des ports comme Brest), mais il y a une réalité économique qui explique que ces ponts ne dépassent pas vraiment le stade de projet...

Quant au projet des Capucins, en lisant les derniers articles... je suis assez favorable perso à un aménagement autour des arts comme cela semble être le cas... mais par pitié, j'espère que le dossier ne va pas être pris en otage par les cultureux de la ville uniquement et qu'un multiplexe va effectivement pouvoir ouvrir, quelques commerces, restaurants... afin que l'endroit soit fréquenté par tous les brestois.
Le site à un potentiel énorme, j'espère qu'il ne sera pas dédié à une élite... il doit vivre à toute heure...

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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 13:03 
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Drago Vabec
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y'avait l'idée d'un grand parc, ça aurait eu de la gueule, avec la passerelle et paf, là tu mettais directement les capucins au centre de la ville.
mais ben non quoi, ici c'est Brest

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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 13:53 
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Coco Martins
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Dans le projet Nantais, ils précisent que les bus sont transportables via ce moyen.


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MessagePosté: Jeu 23 Sep, 2010 14:24 
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Jean Pierre Bosser
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Un pont piéton en centre ville c'est une excellente idée. Personne ne peut contester ça. Vu la configuration du site, ce serait un succès garanti. La jurisprudence en la matière est d'ailleurs excellente partout dans le monde. Même ici à Astana la passerelle qui enjambe l'Irtysh est un des endroits les plus fréquentés par les familles pendant les week ends.

Par contre, 50 à 60 millions d'euros pour un ouvrage qui pourrait en coûter le quart... :shock: C'est même plus du délire, c'est proprement scandaleux. Comprends même pas qu'on puisse prendre l'idée en considération. A Dubaï pourquoi pas, à Brest ça n'a aucun sens. Aucun! :evil:

Ah! Et pour répondre à Alaisebreizh, non, Tial n'a jamais été satisfait de quoi que ce soit. C'est comme ça. :lol:

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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 3:10 
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Encore un projet gâché, comme d'hab' à Brest.
On récupère un terrain énorme et magnifique et qu'est-ce qu'on fait ? Un grand quartier bobo genre Saint-Martin moins les ravinés + les beaux-arts et une navette pour le petit train local.

Quelle ambition. :roll:

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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 6:02 
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Jean Pierre Bosser
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Kensington a écrit:
Encore un projet gâché, comme d'hab' à Brest.
On récupère un terrain énorme et magnifique et qu'est-ce qu'on fait ? Un grand quartier bobo genre Saint-Martin moins les ravinés + les beaux-arts et une navette pour le petit train local.

Quelle ambition. :roll:


Sur quoi tu te bases pour faire ces afirmations?

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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 9:24 
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Drago Vabec
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ben parce que c'est ce qui est prévu :)

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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 11:20 
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Daniel Bernard
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C'est clair que j'y aurais bien vu un vrai centre ville avec bars, restos, boites, terrasses (couvertes :mrgreen: ), pelouses, aménagement des quais de la Penfeld. Un truc ou tu peux passer l'après midi tranquilou, boire quelques tasses avant le match, prendre le tram pour aller à FLB et après le match revenir en tram pour arroser la victoire en bars de nuit ou boites. Les lieux de vie sont trop éparpillés à Brest !


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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 11:52 
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Le coup des bars, boîtes, resto, etc, c'est bien joli, mais il suffit de regarder à Nantes pour savoir que c'est le truc à éviter à tout prix !

Il y a sur l'île de Nantes le fameux "Hangar à Bananes" : que des boîtes, resto, bars. Résultat des courses: après un début en fanfare, c'est clairement un fiasco sans nom. Les enseignes ferment les unes après les autres. La faute au fait qu'il faille faire des km en plus pour aller boire une tasse, alors qu''il y a c'qu'il faut en ville (Surtout quand il flotte).

Quand il flottera ou que le temps sera à chier, pas sur qu'il y a plus de 10 mecs assistant au match qui iront boire des mousses là-bas avant d''y aller.


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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 13:27 
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un grand poumon vert au centre-ville, ça paraissait intelligent, ça donnait une originalité à la ville, et ben non, on retombe dans le logement immonde.
y'a de - en - d'habitants à Brest mais on fait de + en + de logements
si encore ils étaient abordables...

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MessagePosté: Ven 24 Sep, 2010 14:02 
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Daniel Bernard
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alaisebreizh a écrit:
Le coup des bars, boîtes, resto, etc, c'est bien joli, mais il suffit de regarder à Nantes pour savoir que c'est le truc à éviter à tout prix !

Il y a sur l'île de Nantes le fameux "Hangar à Bananes" : que des boîtes, resto, bars. Résultat des courses: après un début en fanfare, c'est clairement un fiasco sans nom. Les enseignes ferment les unes après les autres. La faute au fait qu'il faille faire des km en plus pour aller boire une tasse, alors qu''il y a c'qu'il faut en ville (Surtout quand il flotte).

Quand il flottera ou que le temps sera à chier, pas sur qu'il y a plus de 10 mecs assistant au match qui iront boire des mousses là-bas avant d''y aller.


En fait quand j'écrivais mon message je pensais en effet au hangar à bananes. Le seul défaut de cet endroit c'est qu'il faille y aller en taxi ou en bus mais une seule ligne et 1 par heure à partir de 20h... Ca ne m'étonnerait pas d'ailleur que le projet de pont de nantes concerne le hangar à bananes. Si c'est un fiasco, je trouve ça dommage, c'était un endroit que j'aimais bien quand je vivais à Nantes et qui avait tout pour être un endroit sympa, pas de voisin autour pour se plaindre et des terrasses sympas en journée.


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