Un Zenith, mais dans ces cas là on peut dire exactement la-même chose que le tramway, voir même beaucoup plus!!! Un Zénith, ca sert vraiment à une minorité, c'est bien d'en avoir un, mais ne le comparons pas à un tramway, ca n'a rien à voir...

Un tram, c'est utile pour tout le centre-ville, et contrairement à ce que dit tiflo, si ils font ce trammway, ils vont pas en faire qu'une petite partie, mais bien quasiment de Gouesnou à Plouzané dans un premier temps, avec eventuellement une variante vers le Froutven (nouveau stade). Ils ne vont pas s'amuser à étendre les travaux sur des années...

Quant à l'étroitesse des rues, je rigole, à part la rue Jean-Jaurès, quelles rues sont trop étroites, recouvrance mis à part ? la rue de siam peut-être ! Ceci ne pourra être qu'un bien pour Brest, retrouver un bas de Jaurès piéton, ce qui contrairement à l'idée reçu boost le commerce dans toutes les villes de France.



C'est ton argument récurrent, d'une facilité flagrante, mais explique moi quelles conséquences ça a sur ta vie de tous les jours ? Si on peut se permettre de tels projets, c'est que surement les finances de la ville ne sont pas au plus mal.

T'as pas trop compris le système du forum non ? T'étais même pas dans la conversation, tu craques ?

en même temps tu parles de referendum, il n'y en aura jamais car le maire sait le résultat à l'avance et préfère faire la sourde oreille.
De toute façon 5 maires de la CUB sont contre le projet, si il passe en force cela risque de mettre à mal l'utilité de cette même CUB.



Ben disons que Valenciennes et Bordeaux ont clairement admis que sans l'aide de l'Etat ce projet aurait ruiné leur ville. L'aide de l'état a été supprimé et à Brest même pas besoin de ça, on en parle pas, je trouve ça inquiètant, on nous dit que ya pas les moyens pour faire un zenith, et bam on fait un tramway ça coût juste 20 fois plus cher.

Pour finir je trouve que Bibus fait un bon boulot, pourquoi on ne parle jamais d'eux alors qu'ils sont au coeur du débat?

Est-ce que tu prends le bus des fois ? Perso je n'ai vu aucune amélioration depuis les mouvement sur le réseau. Les villes de la BMO ( ) sont très proches de la ville, et pourtant, en bus, c'est infernal. Pour appuyer le trammway et sortir un peu du centre-ville, c'est Kergaradec qui serait désengorgé. Le samedi, il faut 20 mns en bus pour faire Gouesnou > Kergaradec via une 4 voies (2kms). Il y a tout de même un problème... Et puis le tramway ne serait pas la seule amélioration, tout le sytème de transport pourrait s'articuler autour de cette ligne, et nul doute que bibus serait bien plus attractif.

L'axe Nord-Sud, c'est bien, mais les pbs de circulation se trouvent surtout au nord-nord-est de la ville.

de même

Tramway = Bouffe pognon inutile pour manges merde proches de Cuillandre

Moi j habite a St Pierre et je met 30 a 40 minutes pour me rendre au stade
Alors si le tram me permet de gagner du temps j' en veux bien.

voilà une réponse précise rapide lol

il est juste dommage d'utiliser le problème de la pollution (?) pour fiare passer ce projet
alors qu'on sait (enfin moi lol) que la société qui a étudié la faisabilité du projet a des liens + qu'étroits avec les constructeurs de ligne

enfin bref, on ne va pas s'engueuler pour un sujet pareil, il y a des choses qui nous dépassent dans la gestion de cette ville, M; Le Maire il est gentil, on dirait un surfeur australien mais c'est un poil une marionnette

donc puisque chacun pose ses priorités je donne les miennes :
- Zénith
- Stade
- tri par les particuliers des déchets à Brest comme actuellement dans la CUB
- vraie contournement de Brest
- aménagement de la zone portuaire pour faire joli
- réseau de bus densifié performant et si possip' non polluant
- ERADICATION TOTALE DES PIGEONS SUR MON BALCON

en vous remerkiant

y'a quand même quelques problèmes liés à la ville elle-même :

- faut pas oublier que la ville actuelle est construite sur les remblais de l'ancien Brest et y'a peut-être pas forcément que des bombes ( et il en reste énormément ...) sous la rue de Siam actuelle, y'a une ville avec tout ce que cela comporte en obstacles ! ...
- le franchissement de la Penfeld : il faut un nouveau pont . Où et comment ? que faire pendant les travaux si le pont actuel est en travaux !!
- le coût ... sans aides de l'Etat, le projet ( aussi bon soit-il ) deviendra vite un gouffre pour une ville comme Brest qui ne roule pas sur l'or ...
- on parle de Caen, Nantes, Bordeaux, Valenciennes, Angers ... ok, mais ce sont des villes qui possèdent de grosses entreprises ( donc de fortes taxes professionnelles ...) . A brest, le principal employeur ( l'Etat ...) ne paie aucune taxe pro ... ou si peu !
- il suffit de voir qu'un léger déficit ( au vu du coût du tram' ) d'un Brest 2004 met les finances de la ville dans tous ses états, imaginons le coût d'un tram' sur la durée ( plusieurs dizaines d'années de prêt )...
- le sous-équipement brestoa en matière culturelle ( Zénith ...), sportive ( stade, palais des sports, piscines ) ou environemental ( aménagement du front de mer Moulin Blanc, du port de Co', du contournement de la ville, du plan d'eau sous le Chateau qui devait servir de port d'escale ...) et surtout l'emploi ( quel avenir pour la DCN, Thales, Thompson, la sous-traitance ??? ) font que les priorités de la ville sont, pour moi, ailleurs que dans un tram'
- la volonté de transformer l'axe Siam-Jaurès en rue piétonne ! idée bien sympa mais on fait quoi des voitures car faut pas rêver au-moins 75% des déplacements continueront à se faire en voiture : tout le trafic par l'axe Yves Collet-rue du Chateau ... ben, va y avoir du sport !!!
- les maires de la BMO qui ne veulent pas, en bloc, du tram'

moi, je veux bien d'un tram' ( propre, sûr, facile d'utilisation, pratique ) mais si c'est au profit de tout le reste, c'est non ;..
et puis, cette façon du maire d'imposer quelque chose par la force, ça me gêne ... je l'aimais bien le Fanch Cuillandre mais cet autoritarisme me déplait énormément : il ne faut pas oublier qui l'a mis là !! ... et là où il est, il n'a pas été mis "de force" !!!! ...
une solution : un référendum ....
maintenant, on connait sûrement la réponse !!!

allez le Stade, quoâ !

voilà le référendum
comme ça si la majorité est pour le tram et bien comme nous sommes en démocratie, on le fera ce tram
si c niet on le remballe et surtout ON PROPOSE UNE AUTRE SOLUTION DE TCSP

Tiflo, maire de Brest !!!!

allez le Stade, quoâ !

Dans mon sujet j'ai balancé 2-3 infos sur le futur stade, Ca m'intéresse personne?

rieder: une partie de ton post est en divers car concernant Brest l'autre sur le forum stade brestois car concernant le nouveau stade! Il vauit mieux faire plusieurs sujets quand on a plusieurs infos sinon ça part en vrille! Autant le faire dés le début!