Tu n'as pas tort la dessus... projet plus que frileux malgré la possibilté qu'offre un tel site.

La question est: a-t-on les moyens de se payer les services de cet homme ?
Un musée d'art moderne de 150 millions d'euros pour une agglomération de près d'un million d'habitants...
C'est vrai que l'exemple de Bilbao est tout à fait approprié

On a les moyens de nos ambitions

De petites villes réalises de très beaux projet, après de toute manière le sort du plateau est scellé.

Qui t'as parlé de faire la même chose ici ?

Quoi qu'il en soit, ta remarque illustre bien la mentalité brestoise. On ne fait pas de vagues, on a les ambitions qu'on peut, et ici on peut pas grand-chose, sinon faire un Tramway dont le coût est chiffré (avant explosion à venir des frais) à 300 Millions d'euros.

C'est bien toi qui conclus ton précédent post ainsi:
Rigolo !

M'enfin puisque de toute façon la mentalité brestoise est katastrofique, je ne vois pas l'intérêt de cette discussion

Et quelle belle illustration

http://www.brest.maville.com/Brest-epin ... _actu.html

pour un montant de 1,4 million d'euros.

Pour un réaménagement pourris qui servira 7 fois par jour

Dictature des écolos, toujours et encore.
Il n'empêche, que les ronds-points de Segalen sont une calamité... Surtout les deux qui se succèdent face à Morvan.

Ah bon ? Moi, je trouve que ça a fluidifié la circulation, même et surtout aux heures de pointe.
Mais tu exprimais peut-être le point de vue du piéton, pour qui cette zone est effectivement dangereuse ?

La circulation n'est pas si fluide, et ces deux ronds points sont sources d'accrochages.
Traverser la route pour celui qui va au Morvan est devenu très dangereux, comme pour celui qui traverse devant Segalen.
Pas une réussite du tout

Enfin, la palme du rond point raté reste à celui qui descend après la place Strasbourg pour rejoindre Le Guelmeur par exemple, devant l'assurance Generali. Des dos d'âne juste avant le cédez le passage, fallait oser. Ils l'ont fait

Ca n'a rien à voir avec de l'écologie, pour bien t'en convaincre je proposerai qu'on fasse la rue jean jaurés en 2 fois 2 voies et sans trottoir, ce serait moche pour les piétons, bah à brest pour les vélos c'est comme ça.
Ce n'est pas parce que tu n'utilises pas de vélo que d'autres ne le font pas.
Brest est la ville la moins bien équipée de ce point de vue où j'ai pu aller.
L'erreur elle n'est pas dans le réaménagement mais bien dans l'aménagement initial.

Tial, je t'encourage à prendre ta caisse et à sortir de Brest.
Tu verras que les rond-points Brestois sont, très, très calmes par rapport à ceux des autres grandes vèlles

Ce n'est pas parce qu'il y a pire ailleurs que l'on ne doit pas faire des choses simples et pratiques

pour en revenir aux roundabout.

un rond-point ne fluidifie jamais la circulation automobile en période de pointe.
à 10h du mat' ou 15h, c'est impeccap' mais à 8h ou 17h c'est une catastrophe comparé à un bon vieux feu.

juste une précision.

et concernant les vélos, des voies "plates" ou même en faux plat à Brest y'en a pas 50, hormis peut-être le Gorgeu ou Montaigne, donc on aura beau mettre des pistes cyclap' pas sûr que ça incite des gens à se trimbaler un peu plus à vélo.

Pas d'accord, les feux c'est pire, parce que t'as toujours une fèle où y'a des cons qui avancent pour par rester au rouge, et au final ils bloquent le carrefour quand c'est vert pour les autres, et les autres s'énervent, passent, ça bloque tout, c'est encore pire ...

Si les voies qui suivent les feux sont bloquées, rond-point ou pas, feux ou pas, ça change pas grand chose ...