J'ai passé le permis de conduire hier après midi.

Rapidement, l'examinateur m'a fait prendre la voie express. Après avoir pris une voie de décélération, il m'a demandé de me diriger "vers brest".
Ne pouvant voir le panneau que tardivement j'ai tourné à gauche un peu tard, il m'a fait remarqué que mon placement pour tourner était limite. Juste après ça, j'ai effectué une bonne insertion par la voie d'accélération. Plus tard, juste avant d'arriver sur le rond point de pen ar chleuz, j'aperçois une auto école qui souhaite s'insérer par la voie d'entrecroisement située à ma droite. Ne voyant personne à ma gauche, je me déporte pour la laisser s'insérer tranquillement. Une fois son insertion effectuée, je tente de me rabattre, mais elle est toute proche de me doubler par la droite. J'accélère donc légérement et me rabats devant elle. Malheureusement, j'ai atteint 110 km/h le temps de 2 secondes. L'inspecteur ne m'a fait aucune remarque. Une fois l'examen terminé, mon moniteur m'a dit que j'avais commis un autre excés de vitesse (80 km/h au lieu de 70) tout proche d'ikea. Lorsque l'on effectue une faute sérieuse, l'inspecteur doit normalement nous rappeler à l'ordre, ce qu'il n'a pas fait dans ces deux cas.

Les manoeuvres : Mon rangement bataille entre deux voitures était parfait, et ma marche arrière en ligne droite devrait me valoir un B car je me suis un peu trop écarté du bord de la chaussée à cause de deux enfants qui jouaient le long du trottoir (dont l'un à vélo).

De plus, il n'y a eu aucne intervention de l'inspecteur sur les commandes du véhicule.

A mon avis, je pense avoir 2 A et 2 B (manoeuvres + questions).
Reste la conduite en générale ?! Puiis-je avoir le permis malgré tout ?[/b]

c'est quoi ces histoires de A et B ?

concernant les excès de vitesse, s'il y avait danger, c'est jouable, sinon ça sent pas bon du tout.

Les manoeuvres sont désormais notées A (réussi), B (pas réussi mais pas dangereux), ou C (dangereux)
Les questions sont notées A ou B

4 B ou 1 C ............ c'est mort !


Dans mon cas, les excés de vitesse ont été brefs. M'étant renseigné sur des sites officiels depuis hier, je me suis rendu compte que tout faute sérieuse ou grave devait être signalée par l'inspecteur. Avec le stress, une faute importante peut être tolérée si elle est rattrapée ensuite.
Du coup je ne sais pas si l'examinateur s'en est rendu compte.............

Le système a bien changé depuis les années 90.

Je ne pense pas que soit considérée comme faute grave un petit excès de vitesse.

ouai c'est quoi ces histoires de lettres là ??

Puis arrête de stresser comme une gonzesse, tu l'auras ton permis.

Alors là, je connais quelqu'un qui s'est fait lourder ya 2 mois pour une priorité à droite sur un feu intercalé qui a été marqué, mais ou la vitesse bien que conforme aux limitations était excessive...

Ne te fais pas d'illusion, avec un excés de vitesse et un panneau aperçu trop tard et donc une manœuvre hasardeuse c'est mort. Bonne chance pour dans 3 mois.

Ca sent pas bon ton histoire. Des fois y a pas de logique. Quand je l'ai pas eu la première fois, y avait une gonzesse qui calait à chaque stop qui tremblait au volant, enfin bref une vrai catastrophe qui l'a eu alors que moi qui avait deux ans de conduite accompagné et qui avait confiance au volant jme suis fait recalé au bout de trois minutes à cause d'une erreur (qui n'en était pas vraiment une) dans un créneau (premier essai).

Recalé pour un créneau, c'est vraiment débile. Je n'en ai pas fait un seul depuis que j'ai eu mon permis.
On est à Brest pas Paris

à Brest aussi on fait des créneaux. rien que pour se garer devant chez soi

Le créneau est devenu éliminatoire ?

non pas à ma connaissance sauf si on pète le rétro d'la bagnole, je laisse mon collègue s'exprimer là-dessus !

Oui si un des pneus monte sur le trottoir.

C'est faux, tant que le créneau n'est pas dangereux et tant que tu pokes pas la bagnole il n'y a aucun soucis.

On est ok là-dessus...

Tout dépend de l'allure à vrai dire pour les créneaux ou autres manoeuvres.

Si il y a heurt ou escalade maîtrisé d'un trottoir c'est considéré comme une erreur sérieuse. Non éliminatoire mais ceci ajouté à de petites erreurs c'est l'ajournement. Ca peut aller très vite selon les inspecteurs. Bon nombre de personnes se font recaler dès les manoeuvres.

Si il y a heurt ou escalade non maîtrisé d'un trottoir c'est considéré comme une erreur grave donc ajournement direct.

En fait le truc c'est que mon examinateur stagiaire qui était examiné lui même ce jour là a voulu faire du zèle en me demandant de faire un créneau dans une situation pas possible. La rue formait une sorte de V arrondi et je devais me garer au plus creux du virage derrière une clio qui elle même était derrière un camion de livraison donc plus large que la moyenne des autres véhicules. J'arrive et je me cale à la bonne distance de la bagnole (50 cm) mais OH malheur je suis arrivé trop prés du camion (plus large que la caisse) et le mec dans un excés de panique a appuyé sur le frein pour m'arrêter. Finalement je fais le créneau sans problème, il me fait repartir et me redemande de me garer 50 m plus loin et de passer derrière. Ca fait 4 ans et j'en ai encore les boules, il a pas intérêt à me croiser un soir ou je suis bourré dans une rue déserte.

Et la deuxième fois c'est la gonzesse qui examinait le gazier la première fois qui me la fait passer. Et je pense qu'elle se souvenait du truc parce qu'elle m'a fait faire un parcours qui n'aurait pas pu être plus facile.