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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 0:21 
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Coco Martins
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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 6:41 
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Paul Le Guen
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Cet été est vraiment maudit pour le transport aérien. :shock:

Encore un problème d'avion, ce coup-ci, c'est au Japon, et la compagnie touchée est une fameuse compagnie australienne :
Citation:
dimanche 21 aout 2005, 5h48
Un avion de Qantas atterrit d'urgence à Osaka après un signalement de fumée

SYDNEY, Australie (AP) - Un appareil de la compagnie australienne Qantas avec 178 passagers et 13 membres d'équipage a atterri d'urgence tôt dimanche à l'aéroport d'Osaka (Japon) et a dû être évacué après que de la fumée a été signalée dans sa soute, a annoncé la compagnie.

Neuf personnes ont été blessées au cours de l'évacuation de l'Airbus A330 par les glissoires sur les côtés de l'appareil, a précisé Qantas Airways. Les blessés ont été transportés à l'hôpital mais aucun détail n'a été donné sur leur état de santé.

L'avion effectuait une liaison entre Tokyo et Perth, dans l'ouest de l'Australie, quand il a dû être détourné vers Osaka.

"La tour de contrôle d'Osaka a signalé de la fumée lors de l'atterrissage, ce qui a déclenché une évacuation d'urgence et l'utilisation des toboggans par précaution", a déclaré Qantas.

"Les premières inspections n'ont révélé aucune trace de fumée ni d'incendie et Qantas pense qu'un capteur défectueux a été à l'origine du signalement de fumée", a précisé la compagnie australienne, qui se targue habituellement de ses performances en termes de sécurité.

Parmi les neufs blessés, figuraient six Japonais, deux Australiens et un Chinois, a rapporté Kyodo News. Une Japonaise serait victime de plusieurs fractures, selon l'agence japonaise.

Kyodo News cite également le témoignage d'un passager. Selon ce dernier, le pilote aurait annoncé une heure et 40 minutes après le décollage que l'avion devrait retourner au Japon en raison de problèmes sur des instruments. L'intérieur de l'appareil aurait également été plongé dans le noir au moment de l'atterrissage, selon cette même source. AP


Je commence à douter que cet énième problème soit de la faute à pas de chance ! ça commence à faire beaucoup. :roll:

Ben Laden nous surveille tous !
:twisted: :twisted: :twisted:


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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 10:49 
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Mis a part le probleme de Quantas et Air France, c'est a noter que la plupart du temps, les accidents se sont produits avec des avions de tres petites compagnies charters. Meme si ca parait inquietant, faut pas etre trop parano.


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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 11:44 
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Il faudrait peut-être répondre à Xtian avant :lol:


Un A300 atterrissant à Brest-Budapest pour l'un, un B737 atterrissant à Brest pour l'autre, ça fait un peu gros l'erreur !!!

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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 14:39 
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Patrick Colleter
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Attention, charter ne veux pas dire dangereux.Un charter utilise les memes avions de ligne,la difference est qu'il est "loue" par un quelconque tour operator.Souvenez vous ,le concorde ecrase en 2001 etait un "charter",pas vraiment un avion au rabais le concorde,non?
Alors cet avion de Brest,Anglais ou turc??


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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 18:00 
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Didier Monczuk
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Ouais mais charter ça veut dire aussi bas prix ( les low cost) et moindre confort. Donc on peut trouver aussi des avions merdiques.
Mais bon ça dépend aussi de la nationalité de la compagnie...

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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 18:21 
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Pas tout a fait d'accord. je prends Ryanair environ 5 fois par an,c'est toujours le meme avion,boeing 737.La seule difference est l'espace qui nous est reserve.ya presque pas d'espace pour les jambes. Le reste ,ma foi c'est du bon boeing.Ceci dit je n'ai aucune idee de la maintenance ....
Pour moi low cost=concession sur le confort et la bouffe (faut payer) pas sur la securite Dieu merci.


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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 18:35 
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un ami qui bossait dans le milieu me disait que les charters gagnent de la place partout pour mettre plus de passagers (pas de sieges pour les hotesses, moindre confort pour les passagers, etc), mais que c'est principalement sur la maintenance (extremement chère en aéronautique) qu'ils font le plus d'économies ! ils sont très souvent à la limite du légal, et la sécurité est loi d'être comparable à celle des grandes compagnies...

celà dit, si j'allais loin en avion, je prendrais quand même un charter !

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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 18:47 
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au fait, dans "http://permanent.nouvelobs.com/societe/20050820.OBS6872.html", le titre parle d'un boeing à brest, mais l'article parle d'un airbus à budapest...
j'ai du manquer un épisode >_<

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MessagePosté: Dim 21 Aoû, 2005 18:51 
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suis perdu aussi.... boeing? airbus ? Britannique ?Turc ?
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MessagePosté: Mar 23 Aoû, 2005 23:44 
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Paul Le Guen
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Un avion de ligne péruvien s'est écrasé.


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MessagePosté: Ven 02 Sep, 2005 13:30 
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Bernard Lama
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MessagePosté: Ven 02 Sep, 2005 14:47 
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Lionel Quemener
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C'était peut-être Mc Donell-Douglas (?) en fait :lol:


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MessagePosté: Ven 02 Sep, 2005 14:53 
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en tout cas sur la tof du nouvel obs c'est un airbus !
celui de l'incident ? :roll:

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