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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 12:29 
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Drago Vabec
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La petite couronne s'agrandit, c'est tout...(impôts, possibilité d'avoir un logement plus grand, stationnement, etc...) quant à la perte des habitants, faudrait voir en très grande couronne...

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 12:48 
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Drago Vabec
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clem a écrit:
La perte d'habitants à Brest est le résultat de plusieurs phénomènes. Une des explications donnée par un responsable de la construction pour BMO lors d'une intervention dans ma promo de licence pro est qu'il y a un phénomène nouveaux qu'il est difficile de gérer. Il s'agit des familles dont les parents sont divocés. Avec ces familles, il y a désormais deux logements là ou auparavant un seul suffisait. Ils avaient calculés qu'à cause de ça, il faudrait que BMO compte 2000 logements en plus tous les ans pour que Brest conserve son nombre d'habitants.

Côté industrie, il est trés certainement regrettable que Brest ne se soit pas lancer dans la déconstruction de navires anciens. Là il y avait un potentiel.


on divorce plus à Brest qu'ailleurs ?

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 12:57 
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Aurélien Dugand
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Bon de toute façon, on le sait très bien, Brest est l'une des villes où ses habitants touchent le plus les prestations sociales et c'est pas prêt de s'arranger...

Pour trouver du maille : faut bouger, mais c'est pas toujours évident...

Et la municipalité ne fait rien pour arranger cela, les contributions locales pour les entreprises sont super élevées dans BMO, ceci n'encourage pas à s'implanter.... Déjà que nous ne sommes pas avantagés par notre situation géographique....

Et dire que le tram va redynamiser la métropôle, je n'y crois pas trop.... Quand tu vois que les boîtes qui bossent sur le chantier, embauchent AILLEURS ! :roll:

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 12:59 
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Aurélien Dugand
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clem a écrit:
Côté industrie, il est trés certainement regrettable que Brest ne se soit pas lancer dans la déconstruction de navires anciens. Là il y avait un potentiel.


Pour faire comme dans la réparation navale ?

Faire venir des polonais pour les chantiers, alors que des petites boîtes sous-traîtantes se cassent la gueule faute de chantiers ?

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 13:02 
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Pas la peine de chercher midi à 14 heures la seule raison pour laquelle Brest perd des habitants c'est la pénurie d"emplois qui fait que beaucoup de jeunes brestois sont obligés d"aller voir ailleurs pour trouver du maille ... S'il y avait eu du boulot dans ma branche je ne me serais pas barré :cry:

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 13:05 
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Drago Vabec
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Les divorces où les impôts n'expliquent en rien cette "fuite" d'autant plus que les impôts n'ont pas encore connu leur véritable accélération tant redoutée.

Il y a un problème d'attrait, c'est tout simplement chiant d'habiter à Brest puisqu'on y travaille rarement (prix, qualité du logement, stationnement et tous les petits tracas citadins sans en avoir les avantages).

Là, ça s'accentue encore plus avec le tramway, souci, le PLU des communes BMO ne suit pas, faudrait songer à le faire évoluer. Pas mal de propriétaires de grands terrains sont "vendeurs" mais sont bloqué par une zone verte ou une zone protégée appliquée on ne sait plus pourquoi, il y a 20 ou 30 ans.

Bref, y'a peu de terrains en vente sur BMO et les prix flambent. Les gens n'hésitent plus à aller carrément ailleurs


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 13:15 
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David Ginola
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Tiflo a écrit:
clem a écrit:
La perte d'habitants à Brest est le résultat de plusieurs phénomènes. Une des explications donnée par un responsable de la construction pour BMO lors d'une intervention dans ma promo de licence pro est qu'il y a un phénomène nouveaux qu'il est difficile de gérer. Il s'agit des familles dont les parents sont divocés. Avec ces familles, il y a désormais deux logements là ou auparavant un seul suffisait. Ils avaient calculés qu'à cause de ça, il faudrait que BMO compte 2000 logements en plus tous les ans pour que Brest conserve son nombre d'habitants.

Côté industrie, il est trés certainement regrettable que Brest ne se soit pas lancer dans la déconstruction de navires anciens. Là il y avait un potentiel.


on divorce plus à Brest qu'ailleurs ?


Pas vraiment mais surtout la solitude qui est très présente. Selon l'INSEE les ménages d'1 personne à Brest représente 45.2% contre 31% pour la moyenne nationale.. ça parait gros kaêm... quoi que... :?

http://www.linternaute.com/ville/ville/ ... rest.shtml


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 13:31 
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Drago Vabec
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ah tiens c'est étonnant comme stat'

je sais pas trop si ça se passe ailleurs, mais à Brest, un cassos peut vivre dans un appart (ou un maison) bien plus sympa que nombre de petits propriétaires (dans mon genre).
j'parle pas du locataire lambda qui en chie pour payer son loyer mais du bon cassos papa à 20 ans et qui à 28 a déjà 4 mouflets aux prénoms tous plus improbables les uns que les autres.

d'où une désertion de Brest par ces petits proprios, les logements neufs construits voués à être vendus étant totalement exhorbitants.

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 13:42 
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Jean Pierre Bosser
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Brest -6912 :shock:


Ceux de ponta qui ont étaient déplacé sur Gouesnou, Guip', etc... ont-ils étaient compté dans ces plus/moins ??
Même si bien sûr ils sont loin d'atteindre les 7000 têtes de pipe...
C'est juste histoire de me faire une idée.

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 14:07 
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alaisebreizh a écrit:
J'pense que des villes comme Nantes ou Rennes c'est aut' chose niveau impôts locaux... et pourtant ils gagnent des habitants... Curieux, non ? :wink:

C'est clair et net.

De plus, les impôts, ça sert entre autre à donner du taf aux PME locales. Exemple à Nantes, il y a toujours des grues, toujours des chantiers. Les impôts sont à mon avis sans commune mesure avec ceux de Brest, ça pèse sur le pouvoir d'achat. Mais bon, il faut savoir ce qu'on veut.

Apparemment, Tial, toi tu préfères que les autres vivent très mal, sans emploi, donc ni salaire, ni eau, ni nourriture, pour que tu puisses être tranquille et libre de nager dans ta merde.

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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 15:06 
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Apparemment, tu ne sais pas lire


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 20:05 
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Didier Monczuk
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Citation:
(prix, qualité du logement, stationnement et tous les petits tracas citadins sans en avoir les avantages).

dans les autres grandes villes, les impots locaux sont souvent sans aucune mesure, les logements pas beaucoup plus presentable voir bien pire dans les villes "anciennes", le stationnement, je te défie de trouver une ville de la taille de Brest ou il est aussi facile de se garer gratuitement a proximité de sa destination, et pour les tracas citadins, on peut parler des embouteillages, idem que pour le stationnement, difficile de trouver mieux.

Co-pdt_SM a écrit:
Exemple à Nantes, il y a toujours des grues, toujours des chantiers. Les impôts sont à mon avis sans commune mesure avec ceux de Brest, ça pèse sur le pouvoir d'achat. Mais bon, il faut savoir ce qu'on veut.

Brest n'est pas la prefecture du finistere, et a mon avis, ça joue beaucoup.
Il serait peut etre temps de remettre les choses en place, et de remplacer Quimper par Brest.


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 20:12 
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Sylvain Prat
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Je me suis barré à Lanildut : c'est mieux :idea:

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La meilleur défense : c'est l'attaque !!!


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 20:43 
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Didier Monczuk
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ouai mais y'a plein d'goemon. :)


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MessagePosté: Lun 04 Jan, 2010 21:48 
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Patrick Colleter
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Il y a eu une mode dans les années 70 jusqu'au début des années 2000 qui consistait à quitter la ville-trop chère- pour s'installer en zone rural.
Sans doute cette mode a été amplifiée à Brest pour deux raisons à mon sens. Quitter la ville pour aller à 20-25 km c'est quand même plus sympa à Brest où ca permet de se retrouver à Saint-Pabu, Plouguerneau ou La Forest qu'à Orleans ou Tours. L'autre raison c'est que Brest n'a pas fait de gros efforts d'amélioration de son centre bourg pendant longtemps.
Cette mode est en train de s'essoufler à cause du prix du pétrole notamment et puis la hausse des prix du fonciers dans les communes rurales et plus encore dans les communes littorales.
Mais bon, pour revenir sur cette mode, il faudra bien des efforts (du point de vue de l'urbanisme et de l'attractivité des quartiers attenants le centre ville) ainsi que beaucoup de temps et étant donné que dans son ensemble pays brestois offre peu d'emplois dans certaines branches, peu de chance qu'on revienne à une ville de Brest à 150 000 habitants...Malheureusement.


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